2017年09月04日
我が愛車ゴッパー号の砲弾マフラー。
最低地上高を稼ぐために吊り上げて地面までのクリアランスは『11.5mm』となった。
それと【MONSTER SPROT】のFパイプ(Φ45)のお陰で音量も下がった。
と言っても根本的な消音器(マフラー)の劣化はしてるから解決にはなっていない。
とりあえずA'PEXiのアクティブテールサイレサーは装着は欠かせないなぁ．．． Posted at 2017/09/04 15:53:54 |
トラックバック(0) | 日記
2017年09月03日
今日からまた愛車ゴッパー号の記録を兼ねて日記を書き始めたいと思う。
先ずは．．．朝一でシャンプー洗車＆コーティングをした。
最近は殆どが水洗いで十分だったから念入りに洗うとちょっと大変に感じた。
それと室内の拭き掃除＆半艶出し剤で磨き上げた。
結構ウィンドーオープン状態での走行が多いから埃が舞ってダッシュボードに乗ると凄く目に付く。更に紫外線が強いから保護として半艶出し剤は欠かせない。
他に書き残すとすれば．．．そうだな！8月と9月に入ってからデカール貼り、フィルター(エアクリ)交換、Fパイプ交換、マフラー吊り上げ．．．など少し購入＆作業もした。
そしてメインでもある念願のATTACK RACINGのestremo SUPER GPX1(5W30)を購入できた事が一番嬉しいニュースだ。
これからの予定はEgオイル交換の他に少しだけ足廻りのメンテナンスをして行こうと思ってる。
．．．うん、そんな感じかな？ Posted at 2017/09/03 11:55:55 |
トラックバック(0) | 日記
2017年08月02日
砲弾マフラーのサイレンサー部分から最低地上高10cm以上を確保。(アクスル下取回し)
リアシートに大人を載せて走行してもショックの底付き/バンプタッチ無し。(ガソリン満タン)
【1ヶ月半毎の定期点検項目】
Egオイル，LLC，ATF，ブレーキフルード，プラグ&コード，エアクリーナー，ベルト類，各ホース類，ブレーキパッド，ブレーキホース，ブレーキローター，タイロッド，ブーツ類，車高調，ホイールナット，タイヤ空気圧，全点灯類，バッテリー，インシュロック止め箇所。(亀裂/漏れ/滲み/減り/緩み/破損の全確認)
8月2日(水)、全て確認して終了した。 Posted at 2017/08/02 10:36:39 |
トラックバック(0) | 日記
2017年07月31日
現状からフロント側を “下げる” って手もあるけど、ダウンサスフォルムが好きな事もあって今回もリア車高を2mm上げた。
この2mm上げ、動きはどう変わるか分からないけど見た目は大きく変わる。
因みに減衰力はフロント／リア共にソフト側の0段。
この減衰状態だとサスペンションの伸び縮みする半端力を押さえ込むショックアブソーバーの仕事(抵抗)は極めて少ないから感覚的に柔らかく感じる。
けれど硬さと言うのはサスペンションのバネレートが “全て決める” から減衰力を0段目にしても “最大縮み量” も硬さと言うのは実は全く変わらない。ただロール速度が早くなるだけ。
このサスペンションの縮む＆伸びるスピードをコントロールするのがショックアブソーバーであり減衰力。縮む速度を遅めると(ハード側に振る)サスペンションの伸び縮みを瞬時に止めようとし、路面のショック吸収した後のダンピングが瞬間的に終わるから衝撃が強く感じる。←極端に言えば1発で揺れを止める！
もちろん縮み側だけじゃなく “伸び側” にも同じ状況が起きてる。
そんな感じで、見た目の車高は決まったっぽい。
フルブレーキ＆加速での(前後)荷重移動もフィーリング的に良いし、ワインディング＋高速走行に対応した感じ。
バネレートの硬さは速度と荷重の掛け方＋個人の好みのになってしまうけど、愛車の前後・左右のロール量は7k／5.5kが凄くマッチしてる感じがする。
因みに普段の気が抜けた低速ドライブでの乗り心地？
まぁ～悪いよね(笑) この時ばかりは仕方ない。ここに合わすなら前後で2.5～3kサスペンションの方が良いはず。これは理解してるところ。
でも遊ぶ為に改造パーツを選んだわけだから我慢するところも必要って感じだ。
Posted at 2017/07/31 20:29:07 |
トラックバック(0) | 日記
2017年07月31日
８月１日(火)からシルヴァ王子は夏休み(みんカラ休憩)に入る。
理由は去年の5月末から先月まで複数の作業を毎月して来たし、それとこの季節では作業も暑過ぎて危険だから手を出さない事にした。
後は日記、まぁ～普段の通り基本はゴッパー号(愛車)の事しか書けない。他の車種の事は分からないから語れないし．．．(汗
と言う事で８月１日(火)から “その時” が来るまで夏休みに入る事にした。
一応は今月は改造パーツを購入する予定ではあるけど、パーツレヴューに載せるのか載せないのか．．．うん。
そんな感じで、いつも見に来てくれる方々、本当にありがとうございますm(_ _)m
この夏休み期間中は見る専門として “そちらへ” 突然コメントしに遊びに行くかも知れません。
友達、そしてそうではない方々、宜しくお願いしますm(_ _)m
でわでわ．．． Posted at 2017/07/31 10:54:19 |
トラックバック(0) | 日記
9月4日(月) 洗車の次の日は雨になる日。 
我が愛車ゴッパー号の砲弾マフラー。
今日からまた愛車ゴッパー号の記録を兼ねて日記を書き始めたいと思う。
砲弾マフラーのサイレンサー部分から最低地上高10cm以上を確保。(アクスル下取回し)
８月１日(火)からシルヴァ王子は夏休み(みんカラ休憩)に入る。
