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本日開催された北海道ダートトライアル選手権第7戦ブレインスーパートライアル2026の応援に出かけてきました。

ここ数日、雨が続いていたので天気を心配しましたが本日は晴れ！時々曇り。今回ブレインが設定したコースはやっぱりテクニカルなレイアウト。危険な香りが…その為もあるのかロールオーバーを含め結構荒れた展開でした。

スタート直後に180度ターンして戻ると言う余り見かけないコース設定。激戦が予想されます。


吉川選手スタート。


カッコ良くターンする様子を動画にしようとフルターンの場所まで行って撮影。しかし生い茂る草の背丈が高すぎでぜんぜん撮影できません。面白いコースレイアウトだったんですがこればかりはどうしようもありません(T . T)


ヒート2のインカー動画です。テクニカルなコースレイアウトが良くわかります。スタート直後のストレートからの第一コーナーの180度ターンも怖！まずジムカーナみたいなフルターンはスナガワでは見かけないので見応えあります。


今回はシフトミス等もあったそうで一休みだね。




安藤選手のGR86。ヒート1でトップ。前戦からの勢いを維持しています。


しかし優勝はヒート2でトップを取り返した和泉選手でした！流石に2戦連続で定位置を明け渡す訳にはいきません。やっぱり速い。
RWDクラスはタイム差が縮まり参加台数は少ないですが非常に見応えのある戦いになっています。次戦も目が離せません。




山口選手のフィット。しれっと速い☺️普通のクルマですよ！なんて言っていましたが普通の車であんな走りする方が怖い（笑
動画は砂煙で失敗。ごめんなさい🙇‍♂️


吉川直克選手のGDA。やっぱりインプを追ってしまう。丸目万歳🙌





















2リッターターボ最高！砂まみれになったけど😌


寒いと踏んでカップラーメン持参。ちょっと暑かった💦


暑いので帰り道で今年最後？のソフト☺️


気温も最高でも22度程度だったので非常に観戦しやすい気候でした。暑かったり寒かったりと土系のモータースポーツ観戦は自然との戦い？になりがちですが今回は珍しくちょうど良い天気。こんな事は一年通してもほとんどなかったりして💦次戦は最終戦のAGダートです。また会場でお会いしましょう！

苫小牧のみなと祭で護衛艦「まきなみ」の一般公開が行われたので見学に出掛けてきました。


今回は2日間の公開。最終日の日曜日に出かけました。


途中、安平町のあの店で久しぶりに昼食。


ポークソテーにしました。疲労回復。


ソフトも堪能。


安平の道の駅を覗いてから苫小牧へ。保存されているD51。


会場の岸壁に到着。実は埠頭を間違えて20分余計にかかりました💦今回は諸般の事情によりワークス君で行きました。


親切な隊員の方にお礼を言って乗艦。






このホウキで毎日掃除しているらしい。どうりで甲板は綺麗なわけだ。まきなみはベテラン艦だからそうでもないけど最近の護衛艦は省力化が進んで驚くほど少ない乗員数で運用されている。フネは家でもある訳だから戦闘艦としての業務以外にも暮らして行く為にはそれ相応の雑務が多い事は想像がつく。少ない人数でそんな事を回すのは大変だろうなとホウキをみて考えてしまう。


艦長とも写真を撮っていただきました☺️腰が低すぎてこちらが恐縮でした。


特徴的なオランダ坂の造形。


艦載機のSH-60。子供達に人気でした。




ヘリ格納庫周辺。去年見学した「あさぎり」との違いも興味深い。あさぎりのかなり無理をして2機ぶんの格納庫を乗っけましたって感じから、たかなみ型ではかなり収まりも良くスマートになっています。設計もこなれてきているのが感じられます。




陸自の90式と空自のパトリオットも展示されていました。戦車を持ち込んでいるとは思わなかった。かなり力が入っています。


今回1番印象深かったラッパの演奏。5人で行うのはなかなか見たことがありませんでした。潮風に吹かれながら聴く演奏は雰囲気がありました。これだけでも来たかいがあります。


久方ぶりの塩分補給。いい夏の1日になりました☺️

先日開催された北海道ダートトライアル選手権第6戦 エゾダートの応援にスナガワに出かけてきました。


コンディションはドライ。今回はストレート部分が短くコーナーが多いテクニカルなレイアウトでした。吉川選手によればほぼ全ての区間がコーナーで短いストレートもどちらかに舵をあてている状態との事でした。最終コーナーではジムカーナのように島を2周回って帰ってくる変則的レイアウト。注目しているRWDクラスもその事が影響しているのか非常に接戦となりました。

懐かしのS部会長のシビック☺️ 昔乗っていたシビックで走るなら自分で作ったコースをどう攻略するのかな（笑


ヒート1スタート。RWDクラスは和泉選手が貫禄のトップ。


ヒート1
吉川選手も僅差で追いかける。勝負はヒート2です。


ヒート2。安藤選手が渾身のアタックでひっくり返す。暫定トップの和泉選手との差は僅か0.08秒😳


吉川選手もヒート2スタート！がんばれ！非常にスムーズにコーナーをクリアしています。これは期待できる。




ヒート2
2本目タイムを上げて優勝に向けてゴール。


結果は…トップの安藤選手とこれまた僅差の0.07秒差の2位‼️惜しい！惜しすぎる。これ程の接戦は初めて見ました。でもSCもいい走りでした。和泉選手に競り勝ったのは大きい。かなり力は接近しているので次はいつ勝ってもおかしくないでしょう。タスキを用意しなくては（笑


激戦のRWDクラスの優勝は安藤選手でした。おめでとうございます。


AT-1クラスでは山口選手が優勝🏆おめでとうございました！砂煙がすごかったですがどうにか動画も撮れました☺️


結構街でよく見かけるフィットですが普通に速い💦怖いです。










ルート6軍団のGDB。さすがにこの頃はインプも数が減っている。頑張って欲しい。








島を2周するレイアウトは1周目の自分のあげた砂煙で視界が悪化してあわやと言うシーンが続発。途中水撒いてました。乾燥しすぎです。


今回は主催がエゾなのでアナウンスはいつもの美声？を期待していましたが彼女はまさかの計時委員長。大任お疲れ様でした☺️


次戦は月末のブレインダートトライアルになります。またお会いしましょう！

観戦2日目も朝から雨模様。

しとしとと降っています。前日に浸水した装備を乾かすのが一苦労でした。さて今日はどうなるのか。


朝起きたら熊さんがお出迎え。これでもう山では出会わない事でしょう。

近年のラリーカムイはギャラステの設定が少ないので観戦できるのは最終 SSのニューパワーセンムのみです。そのため昔みたいに早起きする必要もないのでゆっくり起床。ただ迷い所なのはニューパワーセンムを観戦すると表彰式までにHQに戻れないと言うところです。

ちなみに集合地点の蘭越町役場から表彰式の行われるニセコアンヌプリスキー場までは17km、おまけに役場の駐車場からギャラリーポイントまで徒歩で10分以上あるので移動するには30分以上掛かってしまいます。

そこで今回はカマタクが優勝した場合は表彰式を優先する事にしてスーパーSSはJN-1クラスだけ観戦して直ぐにHQに移動する事にしました。


スーパーSSまで時間があるのでなかなか行けなかった名店でお土産を購入。


店の前をラリーカーが通過。日常の中の非日常。


渓流焼き美味しい。なかなかお勧め。


ニューパワーセンムに到着。かなりの雨。気になってリザルト速報を確認。事前に勝負所になると予想していたストリーム。カマタクが1本目は取られたましたが2本目で反撃。3秒の差をジュニアにつけて1番時計！ラリーリーダーの座を死守している！


解説はお馴染みのこのお二人。


ジャンプ台も設営されていて前回より見所が増えたスーパーSS。


ジャンプしてくるクルーがいるとは思えませんがコースの進化はありがたい事です。…でもジャンプを飛んでた人いたなぁ。昔、札内のスーパーSSで田口誠一郎選手がアジパシで出てたときグループNのランサーでフツーにジャンプしていたの思い出した（笑

途中からは土砂降り。カメラを水没させない事で精一杯。














各クルーも雨の中最後の力走。

予定通りニューパワーセンムを途中で離れて表彰式へ向かいます。


どうにか間に合った🙌カマタクの優勝は23年の嬬恋以来。


［2017年ARKラリー洞爺にて〕
優勝の瞬間に立ち会ったのは2017年のラリー洞爺以来。いやぁ長い間待ったけどほんと良かった‼️これを見れただけでも来た甲斐がありました。


おめでとうございます㊗️
サービスに戻るのを待ってお話しさせていただきました😊お疲れのところありがとうございました。写真撮影の時はわざわざ一度脱いだレーシングスーツまで着用してくれました🙇‍♂️これからも応援させていただきます❗️










さすがに競技終了後はへとへと。HQのあるスキー場のレストランへ。


入ってみるとなぜか小樽のお店のフランチャイズでした。美味しかったけど。


2日間これほど濡れ続けたラリーはいつ以来かな。衣類は下の方までくまなく濡れ、長靴までまさかの浸水。バック類も水の侵入をかなり許していました。不幸中の幸いはカメラとレンズが浸水しなかった事でしょうか。雨の装備を見直す部分でもいろいろと知見が得られた観戦でした。天候に恵まれない観戦でしたがカマタクの優勝は見られましたし仲間とゆっくりと観戦できたのも楽しかった😊トラブルがいろいろあった方が実は記憶に残る良いラリーだったりするから不思議なものです。現地でお世話になった皆様ありがとうございました。またラリーでお会いしましょう。

おしまい

…なんてまとめていますが実はこれでラリーは終わりではなかった！ラリーはパルクフェルメに無事マシンを入れるまで。無事に帰り着くまでがラリー(T . T)。これについては機会があれば書くかもしれません。

先日、ニセコ町周辺で開催された全日本ラリー選手権第5戦ラリーカムイの観戦に出掛けてきました。昨年は1日のみの足早の観戦でやや不完全燃焼だったので今年は一泊して2日間の観戦スケジュールを組みました。


今年はあいにくの雨。

初日は直接、SS4ニューサンライズに入ります。

相変わらず分かりにくい入り口。ここで左折だったかな。途中で看板が増えていたのでちょっと親切になりました。


ギャラリーポイントの駐車場も昨年より少し広くなっていました。


コースはこんな感じ。東部戦線みたいな泥濘💦ギャラリーポイントの駐車場でカヤバのサービスカーがスタックしていました。


入るまでは雨が止んでいたので油断しましたがポイントにつくと程なく土砂降りに(T . T)この後も断続的に降ったり止んだり。暑くてポンチョを車に置いて来たのでカメラを守るのがかなりしんどい😓
エントラントにとっても危険なコンディションです。すでにSS4の時点でノリさんを含めて何台かが通過しません。ラリー観戦あるあるでやはり朝イチで見ないとこう言う事がありがちです。


ここのギャラステは地区戦でもよく入るので比較的馴染みのコースですがやはりrally2車両の走りは別格ですね。rally2初参戦の大竹君のヤリスもストロークの長さが際立っています。


さすがジュニアの走りにはキレがあります。今回も圧勝か…


この後トラブルが響いてリタイヤとなる福永さん斎田さん組。残念


ヌタさんも昨年カムイでは優勝しています。ぱっと見1番スムーズにギャラリーコーナーを抜けていきました。調子は良さそう。








完全にリム落ちしています💦










お目当ての一台。世界の人のBRZ。北海道は初の出走でした。しばらく通過しなかったのでヤキモキしましたがかなり遅れて通過。とりあえず見られて良かった（駆動系トラブルでに2駆になっていたらしく修復に時間がかかりスタートが遅れたようです。）


それにしては1番深くインカットしていました。さすが世界の人。イン側の枯葉やら砂利やらが盛大にコースに撒かれていました💦


ラリーストリームが山でも見られたので速報を確認。現時点でカマタクが1番時計を二つ並べてラリーリーダーだよ！今日最大のニュースです。これには力が入りました。



その後下山してリエゾン応援。例年リエゾンで使っているHQ近くの駐車場前をSS4終了後は通過しないので場所を変更。最終のループを終えて東側からサービスに戻るラリーカーをニセコ大橋付近で待ち構える事にしました。


いやぁ実物はかなりカッコ良い。サーキットで走っていても絵になるデザイン。ある意味異質な外観ですがクーペスタイルのラリーカーはやっぱりカッコいい。グラベルで砂利を巻き上げて走る姿は流麗なランチア037とちょと重なります。


天野さんのRAV4。サイドブレーキ無しでグラベルを走っているんだよね。よく走れるなぁ。現行型はデザインも垢抜けています。


当初40秒以上あったギャップは最終的にはヒロキ君に20秒以上削られて約26秒に。やはりマシンさえ問題なければヒロキ君の速さは健在。明日はかなり厳しそうですがカマタクにはなんとか勝利をもぎ取ってほしい。


競技終了後ホテル近くのレストランで昔からの馴染みの観戦仲間（…一部エントラントも混じってますけど）の皆さんと1日目の打ち上げ😊


やっとニセコに来た感じになってきた？


明日のカマタクの勝利を願ってカツにしました。


2日目に続く