エブリｲ　DA17V　12ヶ月点検

先日、秋田スズキで12ヶ月点検を受けてきました。
今の車はヘッドライトの光軸を室内の光軸調整ダイヤルで調整できますが、HIDを取付後は自己流に調整していました。
対向車が眩しく感じなければ良いと思いますが・・・
その基準が整備上ではどの位置なのか分からないので今回調整してもらっています。
私のHIDではダイヤルの位置が１で適正ということでした。
夜に走ってどの程度なのか確認してみます。

エブリｲにはプレオに乗っていた時に調達した13インチのミニライトを取り付けていました。
ところが青空駐車のエブリｲの場合、フロントのブレーキディスクローターに雨滴が付いて錆びてしまい、しばらく乗らずにおくと乗り始めのブレーキングに支障が出ます。

サファリも錆びますが軽の場合ローターが地面に近いのかサファリより錆が酷いようです。
このことから、純正ホイールに戻しその上に標準のホイールカバーを取り付けました。
見た目もディスクローターに対する隙間が少なくなりましたが、雨のあとに乗ってもミニライトの時より錆が少ないので乗り始めのブレーキングの印象が良くなりました。

昔のホイールですがスピードスターのマーク1、ブリジストンのスーパーラップなんかは雨がディスクローターに付きづらくて良いと思います。
オークションで探していますが、純正ホイールに近いサイズはなかなか出ません。

以下画像です

光軸調整です


フロントディスクローター


リヤブレーキドラム


※ブレーキの当たりが出て現在最高のブレーキフィーリングです。