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本当に2ndカーとして購入を検討しようと...

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おすすめ度： 4

満足している点
◇エクステリア
決してスポーティなクルマではないが、迫力あるフロントにすっきりとした全体のデザインは若々しい。
オプションのエアロを装着すれば20代でも気にせずに乗れると思います。

◇インテリア
運転席中心に配置されていて、ナビの位置がやや助手席よりにオフセットしており、他車とは違和感がありますが見難くはありません。
また、カップホルダーや収納スペースも豊富です。

◇装備
ECONボタンをONにしていてもほとんど動力に不満はありません。
また、エコドライブ具合を示すアンビエントモニターは便利だと思います。

◇走行性能
トヨタのプリウスとは違い、あくまでエンジンをモーターでアシストという考えは意外と違和感を感じません。
大概の上り勾配ではモーターのアシストのおかげでギアを下げずに巡航状態で登れて楽です。
また40～60km/hぐらいの巡航では燃料カットしてモーターのみで巡航するので燃費が良いですね。
不満な点
◆エクステリア
LSグレードには標準装備のフォグランプですが、ほとんどファッションランプですね。
実用性はあまり望めないと思います。

◆インテリア
運転席周辺は多数のボタンがありますが、機械に弱い人にはちょっと難しいかもしれません。
マルチインフォメーションディスプレイはあまり眺めてると前方不注意になりそうで走行中はなかなか見れません(笑)
後方視界はそれほど悪くはありませんがリア後端部のバー状の位置が若干後方との車間感覚に違和感があります。
後部座席は165cm以下の人でないと窮屈に感じそうです。
空力上故に仕方ないのはわかりますがもう少し座面が沈むなどの工夫が欲しかったです。

◆装備
瞬間燃費の表示がバー形式だったのはちょっと分かりにくかったです。
数値で表示してくれたほうが直感的です。

◆走行性能
他の方のインプレを見ると「硬い」そうですが、元々メインカーが「硬い」のであまり違和感はなかったです(笑)
総評
本当に2ndカーとして購入を検討しようと思います。
家族で共用するのに荷物も積めるし燃費も良いので使い勝手が良さそうです。
試乗距離はそれほど長くはありませんでしたが渋滞区間もあったのにも関わらずほぼJC08モード通りで驚きました。
遠出したり高速を走ったら30km/Lぐらい楽に出るのではないでしょうか？

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