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Google Geminiを仕事の資料の参考として使っているのですが、突然思いついたので画像生成してみました。

LFA黒は前々から「私にとって壺のようなものです。」と言っていたので本当に壺にしてみました。
ちょっとグロい感じもしますが良く出来ていますｗ。






今のAIって凄いです。(＠_＠)






ヴェルファイアのフロントガラスの清掃ですが、




前に買ったのですが、力が入らずに綺麗に拭き取れないです。
ジョイントの部分も緩くて拭きにくいです。






3Mフローリングワイパーが便利です！


綺麗に拭けます。








倉庫の電動シャッターがリモコンで操作できなくなり調べてみたらACアダプターがヘタってました。
家にあった古いアダプターを代用して交換しました。


エアリースターの後付けキット便利です！








夏に多かった不具合ですが、ヴェルファイアに付けているイグラ２のリモコンが認識せず炎天下の中汗びしょびしょになりながらディーラーの担当者に相談する事がありました。
電話に出て頂いて解決方法を動画で送ってくれたから良かったものの、繋がらなければ車を置いて50km離れた家に帰らないといけないところでした。

車外セキュリティーを取り付けられている人はリモコン無しで起動するコード入力の練習をしておきましょう！
本当にパニックになります。
本体の不具合かどうかは分かりませんが夏の間10回くらいエンジンが始動しなくて困りました。
予備のリモコンに交換しても電池をパナソニックの新しいものに交換しても変わらず不具合が出てました。
寒くなってからは症状は出ていないのですがヴェルファイアの入れ替えの時期なので外してイグラ２の本体をチェックしてもらう予定です。



何となく残してあったネタを書いてみました。(^^)/

千葉での遠征の帰り、後ろを走ってるかぱちゃんさんから「ナンバー灯の右側が切れてますよ。」と言われました。
行く時は切れておらず、ついに切れたか・・・。と思いながら休憩後に走り出すと「今点いてますｗ。」と再度言われました。
その後、また消灯したので接触不良か寿命かと考え交換することにしました。

数年前に交換して貰った時、「左側のユニットがナンバーの封印が引っ掛かって外れないから一度封印を外して再度封印の手続きを取りました。」と聞いていたのでディーラーでお願いしようかなと思いましたが、他の人もナンバー灯をLEDに交換している人がほとんどなので、封印外さなくても交換出来るのでは？と思い自分でしてみることにしました。




外すのはペンチの先に養生テープを巻いて傷が付かないようにして、爪の部分を挟んでユニットの中央の方にずらせば簡単に外せます。



左側が封印で引っ掛かってしまうのでなかなか外れませんでした。
ボディの周りを養生して力ずくで引っ張れば取れました。






点灯すると右が暗いです。




球を入れ替えてテストすると正常に光るので配線等の問題ではなく球の問題だという事が分かりました。


安かったのでこれにしました。



パッケージが微妙に違う・・・。
表面にシールが貼られていない。
コストカットが素晴らしいと思いましたｗ。





戻す前に点灯確認しました。


復活！！！
封印側が外す時より取り付け時の方が苦労しました。
大丈夫かな？と思うくらいの力で押し込みました！！！

当時のディーラーのメカの人は気を使って封印を外すという苦渋の決断をしたのだろうと思いました。
当時のメカニック様、大事に扱って頂いてありがとうございました。
<(_ _)>



これでまた１０年は安心して使えると思います。＼(^o^)／

12月6日・7日とTHE MAGARIGAWA CLUBでおこなわれた房走祭2025に参加してきました。

今回はマガリガワとトヨタ（GR）との関係でTOYOTA2000GT Owner's Club JAPANとLexus LFA オーナーズクラブに声が掛かって出来るだけ台数が欲しいという事で私も参加する運びとなりました。






6日は15時にマガリガワに着いたのですが場違いなほど高級感に溢れてました。













フェラーリやランボルギーニ、ポルシェ、アストンマーティンなどたくさんの車がありましたがLFAの写真を最低限しか撮っていませんでした。
2日とも関係者専用のブースでほとんど移動もせず身内のみの車談義で終わってしまいました。。。(/ω＼)

マガリガワのコースを走行するのに招待者は無料でしたが、一般申し込みは15万円払わないと走れなかったそうです。
夜のVIP向けパーティはLFAクラブからは3名（豊田大輔さん含む）が無料参加しましたが、通常は50万円払うそうです・・・。
凄い世界だなと思いました。(＠_＠;)

片道600kmほどあったので疲れましたが楽しかったです！！！





12月14日はトヨタ博物館でクラブの総会と忘年会、15日はGRファクトリーツアーがありました。
















ツアーで博物館内を案内してもらい、最後に参加者で写真を撮りました。






ツアーの後、総会がおこなわれ無事に終わりました。




（モデルは著名な投資家様です。）
レーシングスーツ希望の人は作りましょうという事になり、採寸して貰いました。
40万円前後するかもと言われて心が折れそうです・・・。
取り敢えず採寸だけ？して貰いました。(/ω＼)



ホテルに移動して忘年会を楽しみました。




15日はGRファクトリーツアーでトヨタ元町厚生センターに行きました。







大きな会議室で食事を食べて荷物を置いた後、GRヤリスやGRカローラ、LBXの生産ラインを案内して貰いました。
今日は凄いサプライズがあるかも知れないと聞いていたのでドキドキしながら見学させて頂きました。


サプライズはありました！！！！
・・・秘密ですがｗ。


工場見学を終えて会議室に戻ってくると一部が即席のGRの店舗になっており、グッズ販売が開始されました。なんて商売上手なんだ！と思っちゃいましたｗ。

写真を撮ってませんでしたがカバンを買いました。


オフ会の時便利そうです！

ここでクラブとしてのイベントが終了して希望者のみ岡崎の三井のアウトレットのGRのお店を見に行くという事になったので参加しました。


ここの店舗では手袋を買いました。


その後、有名なプロレーサーのFUZZY選手にスープラGT4を見せて貰えるという事になり、ショップにお邪魔させて頂きました。

座ったりエンジンを掛けさせてもらったり凄い経験をさせて頂きました。
FUZZYさん、ありがとうございました。
来年はみんなで応援に行きます！！！！！！




その後、アウトレットに戻ってご飯を食べて帰りました。


2025年の12月は一生忘れられない思い出の月になりました！！！

トヨタ関係の皆様、クラブの皆様、ありがとうございました！！！！
＼(^o^)／

マキタMP180Dという空気入れを使っているのですが、レバーを引き続けていないと停止してしまうのでベルトのようなものでトリガーを固定して使っていました。

使いにくいなと思っていたところ、YouTubeの動画で改造してるのを見て私もマネをしてみたくなってしまいました。


【衝撃】マキタ空気入れ MP181Dの3つの不満→分解DIYでまさかの神機化！
銀 -GIN- の素人工房チャンネルさんの動画です。

動画で紹介されているスイッチを買って作業しました。




ナットの内径をチェックしました。






最初に3mmの穴を開けてから少しずつドリルの刃を大きくして穴を拡大していきました。



ドリルの刃が10mmまでしか持っていなかったのでリューターで地道に穴を広げました。サイン以外で初めてリューターが活躍しましたｗ。









余分な配線を切って、本体の配線の被覆部分を一部剥いてハンダ付けしました。





動画と違い、真ん中にスイッチを付けましたが使ってみると便利です！！！！



スイッチ切り替え 指を解放 操作簡単 Makita DMP180Z専用 マキタ アクセサリー

これを使った方が簡単ですが、男のロマンのために作業しました。
この商品も買ったのですが、会社の空気入れに使う事にしました。




自己満足出来ましたｗ。＼(^o^)／

10月18日に某会社の秋祭りに行って来ました。





前日はホテルにチェックインした後、某会社の経営するお店で行われる前夜祭に参加させて頂きました。
話しに夢中で写真を撮るのを忘れてました。。。




ホテルの駐車場に止めた時、下がり過ぎてディフューザーに当たるギリギリでした！



お店ではこれ以外にもたくさんの食事が出てきました！
全部美味しかったです！
お店で作られているビールも最高でした！！！

食事の後はみんなで夜の街で交流を深めました・・・。
(/ω＼)



当日、秋祭りは福利厚生と地域住民の交流の為のイベントでSNSは原則禁止なのですが、モザイクなら大丈夫だと思うので駐車場の風景だけアップしたいと思います。
会場ではステージが設置されて芸能人の方や音楽家の方が歌ったり演奏されたりしていました。
焼きたての秋刀魚も配られていたので食べさせて頂きました。
新鮮で骨まで柔らかくて美味しかったです！＼(^o^)／






レースカーやラリーカーも複数台展示されていました。


LFAの開発に携わった方も来られていたので2年前に棚橋さんにお願いした時と同じように無茶なお願いをしちゃいました。



LFAのシリアルのプレートが付いてるパネルにサインを書いて貰いました。

その後、例のクリスタルを出してリューターでサインを掘って頂きました！



前に書いたブログの記事に載せさせて頂いた田村さんです。
田村さん、無茶なお願いを聞いて頂いてありがとうございました。




その後、LFAオーナーズクラブのメンバーでコーヒータイムをして帰りました。








帰りはかぱちゃんさんと連なって帰りましたｗ。





家に帰ってクリスタルを見てみると消えないサインがあるのは良いなと改めて感動しちゃいました。








走行距離も47000kmを越えました。
いつまでも壊れずに動いて欲しいですｗ。






今年も参加させて下さった某会社の社長様、LFAオーナーズクラブ・事務局の皆様、田村様、関係者の皆様ありがとうございました。

来年も読んで頂けると嬉しいです。＼(^o^)／