アルファードSCパッケージ令和4年登録が納車されました。

1月17日にアルファードSCパッケージが納車されました。








15日まで毎日のように3.5リッターのSCに乗っていたので店を出てすぐにアクセルのツキが悪いのとブレーキが効きにくい（ブレーキの初動の効きが甘い）と感じました。
アクセルに関してはいつもecoモードで走ってるのですが、2.5はもっさりした感じがしました。

やっぱり3.5の方が良かったかな・・・。
と、思いましたが、ガソリンスタンドでガソリンを入れて戻る頃には慣れてしまい、2.5のCVTの滑らかさの方が乗りやすいなと思い始めましたｗ。

3.5はパワーがありＡＴなのでクイクイと小気味好く走れてスポーツセダンに乗ってるかのフィーリングに近くなってるのですが、アクセルとブレーキの感度が高いので後ろに子どもを乗せて運転してると操作に気を使います。

2.5だと操作が少しだけ緩んだ感じの味付けになってるので、そんなに気をつけて運転しなくても後ろの人は不快になりにくいと思います。
エンジンも小さく前が軽いので気持ちよく曲がることが出来るので自分には2.5の方が合ってるなと思いました。

ただ、リセールは今回の査定で3.5が約70万円の損失なのに距離が約半分の2.5の損失が約80万円になるというのはちょっと納得出来ないですね・・・。


新しいアルファードになったので今回も大事に乗って行きたいと思います。
＼(^o^)／









納車の時にトヨペットの店舗に新しいノアが展示してありました。




じっくり見てたのですがAピラー周りの視界が凄まじく良いですね～。


これは売れるなと確信しているのですが気になった点もありました。

3列目の窓ガラスの外側にあるこのでっぱりはなぜついているのでしょうか？？







左右どちらにも付いてます。




トヨタ車全般ですが建付けが悪い。。。。






チリが微妙に合ってないところが数か所ある。






ドアの内張が少し浮いている。
何回押し込んでもこの状態になる・・・・。


チリは仕方ないにしてもスライドドアの内張の浮きの部分は気になっちゃいますね・・。

展示車だけで販売されてるほかの車は大丈夫かもしれませんが、この状態で納車されたら私ならガッカリしてると思います。

悪いところはどんどん改善して良い車を作って貰いたいです～。

(￣▽￣)