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ドラレコの配線が目立つのでディーラーで直して貰いました。






■フロント側



配線を横にして貰いました。
純正ドラレコの画質が良くないので４Kドラレコも横に付けました。
ドラレコを2個付けると配線を横にして貰ってもごちゃごちゃしちゃいます。。。
運転席側はアクションカムを付けました。



■リヤ（リア）側


ケーブルがフロント以上に目立ってました。


調整して貰いました。
取り付けられていた配線の長さや加工の関係上、これが精いっぱいと言われました。



出来れば最初からLCのように付けて貰いたかったです。。。









納車から1か月を過ぎた頃から天井パネルのムラが目立たなくなってきました。



完全に消えたわけではありませんが、これくらいなら仕方ないなと思える程度までになりました。









ナビの更新期限が迫っていたLFAも最後のナビ更新をしました。







これで地図が新しくなる事はもう無いのだと思うと残念な気持ちになります。。。
スマホのナビより使いやすかったのに。。。






金欠で引き籠っているのでネタが全然ないです・・・。(´；ω；`)ｳｩｩ

5月11日にアルファードZが納車されました。

去年の6月に申し込んで8月下旬まで結果発表を遅らされて他の販売店に並行申込出来ずに選考を落選になってモヤモヤしていたのですが、10月下旬に担当者から連絡があり「来年の6月頃なら納車出来ます！」と言われていた車が納車になりました。
私がかなり落ち込んでいたのを心配してくれて何とか枠を確保してくれたみたいです。





5月12日が私の誕生日なので間に合わせてくれたみたいです。
担当者様ありがとうございました！！！！


ディーラーで引き渡し前のチェックで傷を確認してたのですが天井のムラが気になりました。







プラスチックの成形が悪いのかムラになってます。
お店で預かっていたほかのアルファードも見てみると同じような感じでした。

担当者も
「今までの経験では交換対象になると思いますが、他の車でも同じような感じなら部品を新しく発注してもムラのある部品が届く可能性が高いので様子を見て下さい。」
と言われました。

同じ40系アルファードに乗られてる皆様、ムラはありませんでしょうか？？







ドラレコの配線も「横から這わす事が出来ないですか？」伝えたら1か月点検の時に調整してくれるとの事でした。








細かい事を書きましたが、車はいろんな機能がアップデートされ素晴らしいと思います。


新型なのでこれからいろいろな問題が出るとは思いますが、不具合個所をメーカーにどんどんフィードバックして良い車に鍛えて頂きたいと思います。



納車されて嬉しいです！！！！！！！
大事に乗りたいと思います！！
＼(^o^)／

2022年6月12日に契約したアルファードが3月27日に納車されました。




新車なのでODOがまだ4kmです。

29日に出張に行く時に応援で一人、会社から来て貰ってアルファード2台で会社まで持って行く予定です。
なぜ陸送しないかというと陸送代が高いからですｗ。

私は出張先でもいろいろと動くので自分用のアルファードで移動します。

27日に私のアルファードをディーラーに預かって貰い、窓のガラスコーティングやレーダー探知機の取り付けなどを作業して29日に備えます。
29日にディーラーへアルファードを取りに行ってそこから2台で並走予定です。



このアルファードは29日までお別れです。


納車されたアルファードはガソリンが全然入っていないのでコストコで満タンに入れました。
ディーラーに満タンサービスお願いしますと言っておけば良かったです・・・。

新車なので乗り心地がしっとりしてて良い感じです。
私の1年落ちのアルファードと入れ替えたいくらいですｗ。


29日から3日間出張頑張りますｗｗｗ。

銀行の駐車場の縁石で擦ってしまいました。


ここの縁石は通常の道の縁石より高いし幅も狭いのを分かっており、気をつけていたのですが擦ってしまいました。。。
歳を取る度に運転が下手になってきている感じがして辛いです。(T_T)




高い。。。。。狭い。。。。。









運転席から見るとこんな感じです。


ぼーっとしてて擦ったのならともかく気をつけていたのに擦ったのはショックでした。
これが人じゃなくて良かったです！！！！
さらに安全運転を心掛けねばと思いました。






前後しますが5月末に出張で関東に行った事によりODOが36000kmを超えました。


毎回、止めるところはビジネスホテル近くのコインパーキングとかですｗ。



家に着いたら36700kmを超えてました。
来月はオーナーズクラブの総会があるので38000kmを超えると思います。。
LFA、たぶん10万キロとか走ってもほとんど不具合は出ないだろうなと思います。
車よりも私の腰が先に壊れそうです。。。。

1月17日にアルファードSCパッケージが納車されました。








15日まで毎日のように3.5リッターのSCに乗っていたので店を出てすぐにアクセルのツキが悪いのとブレーキが効きにくい（ブレーキの初動の効きが甘い）と感じました。
アクセルに関してはいつもecoモードで走ってるのですが、2.5はもっさりした感じがしました。

やっぱり3.5の方が良かったかな・・・。
と、思いましたが、ガソリンスタンドでガソリンを入れて戻る頃には慣れてしまい、2.5のCVTの滑らかさの方が乗りやすいなと思い始めましたｗ。

3.5はパワーがありＡＴなのでクイクイと小気味好く走れてスポーツセダンに乗ってるかのフィーリングに近くなってるのですが、アクセルとブレーキの感度が高いので後ろに子どもを乗せて運転してると操作に気を使います。

2.5だと操作が少しだけ緩んだ感じの味付けになってるので、そんなに気をつけて運転しなくても後ろの人は不快になりにくいと思います。
エンジンも小さく前が軽いので気持ちよく曲がることが出来るので自分には2.5の方が合ってるなと思いました。

ただ、リセールは今回の査定で3.5が約70万円の損失なのに距離が約半分の2.5の損失が約80万円になるというのはちょっと納得出来ないですね・・・。


新しいアルファードになったので今回も大事に乗って行きたいと思います。
＼(^o^)／









納車の時にトヨペットの店舗に新しいノアが展示してありました。




じっくり見てたのですがAピラー周りの視界が凄まじく良いですね～。


これは売れるなと確信しているのですが気になった点もありました。

3列目の窓ガラスの外側にあるこのでっぱりはなぜついているのでしょうか？？







左右どちらにも付いてます。




トヨタ車全般ですが建付けが悪い。。。。






チリが微妙に合ってないところが数か所ある。






ドアの内張が少し浮いている。
何回押し込んでもこの状態になる・・・・。


チリは仕方ないにしてもスライドドアの内張の浮きの部分は気になっちゃいますね・・。

展示車だけで販売されてるほかの車は大丈夫かもしれませんが、この状態で納車されたら私ならガッカリしてると思います。

悪いところはどんどん改善して良い車を作って貰いたいです～。

(￣▽￣)