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出張などで一晩の間コインパーキングに車を止めることが多いのですが、ドアパンチや悪戯が怖いので夏以外はモバイルバッテリーで常時録画をしています。

夏だとモバイルバッテリーが爆発するかもしれないので使っていませんでしたが、今回対処することに決めました。



ディフューザーが邪魔でこれ以上下がれないです・・・。
（あと15cmくらいは下がれそうですが。）




止めてるとこうやって拡散されたりもします。。。





帰宅したらこれを購入しようと思います。









出張の帰りですが、高速が大渋滞で1時間で5キロほどしか進まないので水温や油温が上昇してました。
5m～10m進んでは止まるというのを繰り返しており、勾配もあったので上りで止まった時はクラッチの負担が多く気が気ではありませんでした。
半クラッチから繋がる時にブレーキ鳴きのようにキッ！と音が鳴るようになってました。。。
（渋滞を抜けてしばらく走っていたら音は鳴らなくなりました。）




事故渋滞で3車線が2車線に減少しており、前が潰れた30系黒プリウスが見えた時にはプリウスに〇意が芽生えました・・。
MTやACG・DCTの車は渋滞の時は辛いです。



トラックも多くて自分の車が止めれないパーキングもありました。

トラック運転手が気の毒なので国の力でもう少しパーキングを増やして欲しいです。







戻った翌日タイヤを見ると富士で体験走行した時に着いたゴム片がまだこびりついていました。




取るの大変そう・・・。

7月中旬に仕事の出張と調整して富士スピードウェイに行って来ました。


夜中に家を出て関西から千葉方面に向かいました。



出張先ではコインパーキングに止めてますｗ。

初日に仕事で動いて2日目に向かいました。



プロのレーサー（jikujikuさん）に誘導して頂きました。

写真撮りますよー。

と、言ってスマホを構えるとポーズをしてくれました！！







暑い中、これから練習で走るそうです。



スマホを向けるとまたポーズして頂けましたｗ。


この後、バリバリ走られてました！



走行後、DV8さんも走られてますよ！という事でhitotsuyamaracingさんのピットにもお邪魔させて頂きました。
「助手席で体験してみる？」
と言われたので初体験させて頂きました。



写真右のガチなDV8さんとクリボーのような私のミスマッチな感じがシュールさを醸し出してますｗ。

今まで経験したレース車両の1.5倍くらいのGを感じました。
首がもげるかと苦しんでる中、DV8さんは涼しそうに運転されていました。
他の車両の抜かせ方も非常に上手く、マナーも良く運転の上手さに驚愕させられました！
4周でヘバってしまい、ピットインして頂きました。
DV8さん、貴重な練習時間に載せて頂いてありがとうございました。
＼(^o^)／



その後、12時から体験走行で走ったのですがDV8さんの助手席走行の後だったので迫力や感動に欠けてしまいました。。。



jikujikuさん、DV8さんありがとうございました。
hitotsuyamaracingさん邪魔してすいませんでしたｗ。
楽しかったです！！！！！！


これからの活躍応援しています！
頑張って下さい！！！　＼(^o^)／

ドラレコの配線が目立つのでディーラーで直して貰いました。






■フロント側



配線を横にして貰いました。
純正ドラレコの画質が良くないので４Kドラレコも横に付けました。
ドラレコを2個付けると配線を横にして貰ってもごちゃごちゃしちゃいます。。。
運転席側はアクションカムを付けました。



■リヤ（リア）側


ケーブルがフロント以上に目立ってました。


調整して貰いました。
取り付けられていた配線の長さや加工の関係上、これが精いっぱいと言われました。



出来れば最初からLCのように付けて貰いたかったです。。。









納車から1か月を過ぎた頃から天井パネルのムラが目立たなくなってきました。



完全に消えたわけではありませんが、これくらいなら仕方ないなと思える程度までになりました。









ナビの更新期限が迫っていたLFAも最後のナビ更新をしました。







これで地図が新しくなる事はもう無いのだと思うと残念な気持ちになります。。。
スマホのナビより使いやすかったのに。。。






金欠で引き籠っているのでネタが全然ないです・・・。(´；ω；`)ｳｩｩ