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こまめに燃費を計算するのもいいですが、
１万キロの平均燃費も見てみました。
C6は7.3ｋｍ/ｌでした。まぁ高速あり、渋滞ありですから、そんなもんでしょうか。

まだまだ子育てが大変なので、いったん元の博物館に戻すことにしました。

しかし本当によく整備されていて、全く壊れませんでした。
このクルマの最高速度を考えたら、コーナリングは秀逸だと思いました。
特に60年の前の車で足回りの硬さを運転中に調整できるなんて、感動ものでした。

最近のクラシックカーの高騰のせいか、高額査定をいただき、博物館には感謝しています＾＾
また15～20年後に乗りたいと思います。

クルマの変遷は川の流れによく似ていると思う。

より上流に行けば、川は綺麗になり、より純粋な形を見せてくれる。

クルマも同じでより古い車種に乗れば、本質的なものが見えてくると感じる。

しかし上流に行き過ぎ、東京の雲取山まで行ってしまったら、多摩川なのか、どこの川かを見失う。

逆により下流にいけば、川は汚れ、海に注ぐくころにはまた多摩川かはわからなくなる。

ベントレーも同じで、BMWやVWの血が混じれば、何がベントレーか、わからないし、

1930年代のクルマをみると、ベントレーか、ベンツなのか、MGなのか、すぐにはわからない。

そういった意味で、今乗っているRタイプは、ベントレーだと分かるギリギリのラインに感じる。

今後、非ガソリン時代に入ってしまえば、運転しても何の車かわからない時代になるのではと。

こんなことを考えつつ、そのメーカーらしいクルマを乗り継いでいきたいと思う。