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最高に楽しい車! - 86
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 見た目がカッコよくて、室内もカッコ良くて、運転していてめちゃくちゃ楽しい所!
- 不満な点
- トルクがもう少し欲しいなってとこと、室内の数ヶ所から異音がするのが気になる所。
- 総評
- エクステリアもインテリアもカッコ良く、何より運転がとても楽しい!
- デザイン
- 5
-
2ドアクーペにロングノーズ、ショートデッキといったFR車の王道をいくスタイリングにリアウイングが似合うエクステリア!スポーツカーにはリアウイングが似合う!
インテリアはやる気させてくれるレーシーなメーターに着座位置の低いスポーツシート、スポーティーなステアリングとタイトなコクピットでいかにもスポーツカー然としていて最高です!
- 走行性能
- 4
-
ボクサーエンジン×FRをMTで意のままに操っているという感覚が実感できる!
踏めば気持ち良く吹け上がる自然吸気のボクサーエンジン、スッとフロントがカーブに入り踏み込むと加速感を感じるFRらしい挙動、シフトダウンした時のエンジンブレーキの重力感、走る楽しさを実感できる! - 乗り心地
- 5
-
足の完成度が高い!
柔らかすぎず硬すぎず、しなやかで路面への追従性も高く運転しやすく乗り心地が良い! - 積載性
- 5
-
後部座席を倒す事もできるので相当な荷物を積める!
正直積載量に困った事は一度もない。 - 燃費
- 4
-
スポーツカーなのでこんなものかなと。
悪すぎても嫌だけど昭和のスポーツカーよりは遥かにいいのでこんなものかと。 - 価格
- 5
-
価格=満足度
だとするとコスパ最高に満足度が高い! - 故障経験
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純正バッテリーは容量が小さくバッテリー上がりしやすいとあったが実際に自分の車も数回バッテリー上がりを経験したのでパナソニックのブルーカオスに交換。
替えてからは問題なしです。
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