そにぃのブログ一覧

あら、ブログに掲載されちゃうのかｗ

久しぶりの方はお久しぶりです。
何とか社会復帰目指して頑張ってますが、今回の試乗は面白そうなので応募してみることにします。

【質問１】今回のイベントに参加しようと思ったきっかけ、理由は何ですか？ 下記より選択してください。（複数回答 可）

新世代クリーンディーゼルに乗ってみたいから
マツダが誇るスカイアクティブエンジンの走りを体感してみたいから


【質問２】今回のイベントに参加するにあたっての意気込みを教えてください。

まず、自分的今回のメイン、CX-5に注目！
クリーンディーゼルのフィーリングを堪能してみたい。その上で6ATとのマッチングも確認してみたいですね。
あとはデミオとアクセラのスカイアクティブの完成度を観たいですね。
今のマツダを体感したいと思います。


【質問３】スカイアクティブテクノロジーについて、どんな事をご存じですか？ または当日聞いてみたい事はありますか？

あまり存じ上げてません(^_^;)
大雑把に低燃費に良いもの位の認識です。
当日伺いたいのはスカイアクティブテクノロジーそのものについて、ざっくりと説明を伺ってお思いつくままざっくばらんにスカイアクティブテクノロジーについてお伺いしたいのと、今後の動向について聞いてみたいですね。
ロードスターの新型もありますし、ロータリーの今後も聞いてみたいですね。


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2012/mazda_cx-5/
について書かれています。

ちょいと遅くなりましたが、川口まなぶさんが
ボクサーディーゼルをカービューで試乗レポをされてますね！

滑らかさと静かさをボクサーディーゼルの美点として
あげてますが、水平対向以外の乗用ディーゼルと比較
してみたいですねぇ。
また、まなぶさんもボクサーとディーゼルとの相性の
良さを上げてますから、期待できますね。

レガシィはゴルフ購入時にGTを試乗してみてステアフィールと
サスが個人的好みでは無かったので、候補から外した経緯が有りますが
今なら2.0Rとかアウトバックとかにも試乗してみれば良かったかなと。
やはりGTだと硬めのサスセッティングだったんでしょうけどね。

あと、今回のディーゼル化に伴ってパワステが電動に変更されている事も注目点かも。
これまで何度かレガシイは試乗しましたが、軽すぎるステアフィールにどうしても
なじめなかったんですよね。
なので、前回はフォレスターを購入したわけです。

エンジン以外にも見所が満載そうなボクサーディーゼル。
早く試乗してみたいです(^^ゞ
あとはミッションの問題でしょうね～
やはり多段ATは欲しいところです。

ちなみに、最近「なかのひと」ってサービスを利用していますが、結構富士重工さんからも
結構な数でお見えになっていますｗ

この記事見たら、是非試乗会とか呼んで欲しいですねｗ
その位、今回のボクサーディーゼルには期待してます。