宮＠///M3 iDingのブログ一覧

午後半休を取って行ってきました。

一般入場は午後からだったのでちょうどよかったかも。

平日なのに人・人・人。。。
（コンパニオンはオートサロンほどはいないかな。）

今回もいろんなのがありました。

走り系というより、ラグジュアリー志向とか見た目重視？志向かも。

輸入車もなんだかんだで２０台近く？あったような。。。

あまり撮ってないけど、気に入ったのだけ。

Ｒ３４ＧＴ－Ｒ顔のトラック？（ダットラ風）
（ステージアベースかな？）

同じくＲ３４ＧＴ－Ｒ顔のバン！

そしてコペンベースの顔がＮｅｗ ＢＥＥＴＬＥ風で両サイドにイラスト（なんのキャラクターだろ？）入り。

自分では乗りたいと思わないけど、ここまでヤっちゃう思い切りのよさがイイ。

明日、明後日はスゴイ人なんだろうなぁ。。。

行かれる方はいろいろ撮ってきて見せてくださいまし。

あまり走行距離を気にしたことはないのだが、昨夜オドメータを見てみたら７.９万ｋｍちょっと。。。

５月７日にオドメータがここに達してから、あと一週間で３ヶ月にもなろうというのに、あれから１.５千ｋｍ程度しか乗ってない。。。

この３ヶ月でオフミやｉＤｉｎｇ、ショップなども精力的？に行ってたように感じるのだが、実際には短距離ばかりしか乗ってなかったのが事実。

ＰＯＬＯも毎日乗っている割には、新車で納車して４年８ヶ月で約２.８万ｋｍ。

Ｍ３と同じようなペース。

ま、両方合わせればそれなりの距離になるのだが、車好きとしては乗ってない方なんだろうなぁ。

来週くらいには梅雨が明け、本格的な夏になるのでさらに乗らなくなるかも。。。

宝の持ち腐れ・・・だ。。。

梅雨が明けそうで明けない関東地方。

先日ＴＶでも放送してたが、今月７月の日照時間は九州、西日本をはじめ例年の３～４割程度のところが多いとか。。。

関東地方も５割程度だったような。。。

夕焼けもしばらく見てないので、去年撮った夕焼けの画像でプチ感傷に浸ってます。。。

画像は去年の９月、羽田空港にて。

もう２年前のことだけど、ＰＯＬＯの集まり「ＧＴＩ Ｌｉｆｅ！」でＣＡＲ＆ＤＲＩＶＥＲ誌の取材を受けた。

最近、誌のＷｅｂサイトがリニューアルしたとのことで、過去に取材したクラブとのリンクが張られ、そこにＧＴＩ Ｌｉｆｅ！もリンクされた。

さらに１年前には黄色のＢＭＷの集まり「Ｔｅａｍ Ｄａｋａｒｇｅｌｂ」でも取材を受けてるのだがリンクされてない。。。

編集部にはリンクのお願いをしているがどうなるか。。。


上記２回を含め、このＣＡＲ＆ＤＲＩＶＥＲ誌には４回掲載されてるが、今も毎号見ている。（立ち読み含む）

いろんなカークラブがあるんだなぁ。。。と見てて楽しい。
（未だに１車種同一カラーでのクラブは自分たちだけのような気がするが。。。）


まだ水面下（ちょっとだけ水面から出てきた？）ですが、これをヒント？に次のイベントを企画中で、８月のお盆前くらいには企画を立ち上げたいと考えてます。

ＢＢＳホイルは洗うのが面倒。。。ということをタマに耳にします。

最近のＢＢＳホイルはラフメッシュと呼ばれる“Ｙ”の字というのか“Ｕ”の字のようなスポークが隣り合って付いたようなデザインで、その文字の本数が１０本（ＲＥ－Ｍａｇ、ＤＴＭ、ＧＴⅡ、ＲＳＭ、ＬＭ、ＲＲ、ＲＧ－Ｆ）、８本（ＲＧ－Ｒ、ＲＳ－ＧＴ）、７本（ＲＥ、ＣＨ）のデザインが多いですね。

何故かＢＢＳを履いているスポーツカー／スポーティーカーは、車が引き締まって見えるのは不思議。

しかし、同じようなラフメッシュデザインのホイルでも、ＢＢＳ風のホイルではそう見えないのがまた不思議なところ。

それだけＢＢＳのデザインが洗練されてるということの表れではないかな。

ただ、最初に書いたとおり、実際に洗うことに関しては洗車好きの私でも早く終わりたいよ～。。。というときもあるのは事実。

ウチのＰＯＬＯもＢＢＳ ＲＧ－Ｆを履いてるけど、ホイルだけ抽出すると、洗う時間はｉＤｉｎｇホイルの３～４倍。（車両全体ではＭ３の方が時間がかかる。。。）

それでも洗った後の満足感はＢＢＳの方があるように感じます。

ＢＢＳホイルの宮流(笑)の洗い方や、機能についてはまた後日にでも触れたいと思います。