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2019年11月20日

【見ました!BSプレミアム】 『 鉄オタ選手権 名鉄電車の陣』

【見ました!BSプレミアム】 『 鉄オタ選手権  名鉄電車の陣』


11月20日(水)

日本時間22時からBSプレミアムで放映された、

『鉄オタ選手権』





ここクアラルンプールでも、ネット経由のテレビ配信サービスで、日本の番組がほぼリアルタイムに視聴できます。


さて、鉄道好きタレントチーム、鉄道オタクチーム、鉄道会社社員チーム
が、その路線のテツなスポットを乗り歩き、クイズを競うこのシリーズ。


今回は、愛知県と岐阜県に総延長400km以上の営業キロを誇る、

『名古屋鉄道~♪』が舞台。

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鉄道オタクメンバーは名古屋大学鉄道研究会、社員はもちろん名古屋鉄道。


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放送の10日前、

でかバンさんからネタ振りがあった気がしました…。

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そこに映っていた、名鉄電車の車端妻面広告のこのクイズ。

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問題が完全に読み取れませんが、放送前に回答を予測・・・。

私の答えは1600系 (^^)b

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さて、問題の全文は?

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こちらが、空港連絡特急「ミュースカイ」2000系。

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その試作車的要素を盛り込んで、まず登場したのが1600系です。

カーブで超過遠心力を打ち消す車体傾斜装置を搭載。


という訳で、第1問 正解 \(^^)/

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LEN吉の補足コメント。
今は特急用2200系に連結する特別車用として改造され1700系になりました。



第2問、2005年廃車となった8800系パノラマDXの車内に装備されたことがあるのは?

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これは「カラオケ」、
ということで第2問、正解。(^^)b

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そして第3問、実在したイベント列車は?

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これは解らず、Bかと思いましたが、
答えはDの抹茶列車。

お茶処を走る西尾線で、車内で抹茶を立ててふるまった列車があったのだそうです。

という訳で、不正解・・・。 (>_<)


そして決勝の早押しクイズ。

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答えは1000系ブルーライナー。
1000系パノラマスーパーまでは解りましたが、

「ブルーライナー」が出てこず、私は不正解。


決勝早押しクイズ、この車両は何系?

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片側両開き4扉で、赤い車体。

ドア間に大きな1枚窓を装備しているのは?

『豊田線、地下鉄鶴舞線直通用100系と200系』


と思ったのですが、答えは?

100 系、のみ 「えっ?」

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ここで意義あり!

界磁添加励磁制御方式の系列は100系ですが、同じ車体ながらVVVFインバータ制御になった系列は200系として区別されています。


なので、答えは『100系と200系』になるはず。

100系だけでは片手落ちです、NHKさん。

名鉄社員チームも、ここは突っ込まないと・・・。
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早押しクイズ最終問題。

この車両は何系?  なのですが。 

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ステンレス車体、片側3扉の系列は、

パノラマカーの台車とモータを流用し、新製車体を載せた5000系

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VVVFインバータ制御の新製車、3000系と3150系。

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3000系、3150系をベースに瀬戸線用に新造された4000系、

の、3種類があります。

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これらの側面は赤いラインの入れ方も含め、ほぼ一緒なので、あの問題の写真だけでは判別できないと思うのですが。


答えは、『5000系』のみ!?

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名古屋鉄道社員チームが5000系と答え正解していましたが、私は解りませんでした。


NHKさんと社員さん、その理由を説明してほしかった。残念…。



残念と言えば、番組の詰めの甘さのアラ探しを2点。


ママ鉄タレント鈴川絢子さんが紹介する、名鉄のテツなスポット、

「ダイヤモンドクロッシング」~♪

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営業路線のダイヤモンドクロッシングと言えば、四国愛媛の伊予鉄道、郊外線の高浜線と市内線の大手町線が複線で交差する、大手町駅が有名ですが。

名古屋鉄道の営業路線にも存在します。

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名古屋鉄道築港線と名古屋臨海鉄道線が、単線同士て直角に交差。

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交差部分のジョイント音、鈴川さんはちゃんと「タタタタン、タタタタン」と表現していました。

でも、字幕スーパーには中間車でも「タタタン」が1回。

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1台車あたりの通過音は「タタタン」ではなく、ジョイント2つに車軸2本分の計4回で、

「タタタタン」です。

ADさん、ちゃんと事前チェックしないと。

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そして、もう一つ残念、と思ったのが、

名鉄名古屋駅付近の稠密ダイヤの解説の場面。
赤は特急、青は急行、ほぼ終日2分間隔で列車が入線!?

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名鉄名古屋駅は、上下1本ずつの線路でも、左右と中央のホームを駆使して、1日あたり30万人以上をさばく、のですが・・・。

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残念なのはここ。

名鉄には「特別快速」という列車種別はありません。

これは『快速特急』の間違いでは?

ということ。


うーん、詰めが甘い・・・。

マニアを相手にするからには、細部もチェックしないと、放送後にメールや電話が…。
NHKさま!?



とはいえクイズ以外にも、知らない話題に知ってる名鉄あるあるも。

結構楽しめました。



_


ブログ一覧 | 鉄学 | 日記
Posted at 2019/11/21 08:20:25

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この記事へのコメント

2019年11月21日 11:46
さすがにマニアックな解説ありがとうございます😊。
リアルタイムで見ておりましたが名鉄の尾根遺産が可愛いかった😍←ソコ(笑)。
パノラマカーを久しぶりに見れたのが嬉しかったです!
コメントへの返答
2019年11月21日 13:01
いやいや、日本一カオスな大手私鉄の名鉄、まだまだ知らないことも多いです。
名鉄社員のオネーさんは運転士さんでしたね。「6000系は運転のやりがいがある」というコメントはなかなかの説得力。
舞木検査場のパノラマカーは登場当時の姿に復元されてました。
<(^^;)
2019年11月23日 1:29
やっと録画したの見ましたよ。
あはは…一つもわかりませんでした(笑)
で、名鉄あるあるにあった「系統板に宣伝しがち」というのは…すごく納得ですが、これって全国どこでもやってるものだと思ってましたよ、私!?
パノラマカーの先頭車両、高校の時に電車通学してましたが…良く乗ってましたよっ!!あれは楽しかったです。。。
コメントへの返答
2019年11月23日 2:13
コメントありがとうございます。お待ちしておりました。
はい、この「6000系名鉄あるある」、まさかの系統板ネタ。「あるある」なら他の回答も全部正解と思いましたが…。名鉄のみでなく京阪や阪急では、沿線イベント時にそれを宣伝するサボ(サインボード;行先票)が今も電車正面に飾られます。
パノラマカー、先頭も楽しいですし、敢えて最後尾に乗るのも面白かったですねー。
<(^^;)
2019年12月9日 19:39
実はワタクシ・・・
名鉄を利用したことが一度もありません😣

22歳から6年ほど弥富に住んでいたので
乗ろうと思えば乗れたのに
近鉄やJRばかり利用していました😓

絶滅危惧種のダイヤモンドクロッシングを生で見たいです😆
コメントへの返答
2019年12月9日 19:46
そんな、無理無理、一度にコメントされなくてもいいですよ。

国鉄や関西以外でも面白い路線、車両はたくさんあります。
ダイヤモンドクロスは、伊予鉄、土佐電、そして名鉄と名古屋臨海鉄道に現存します。

プロフィール

「@よころっく さん、ありがとうございます。久しぶりにお会いできて良かったです。泉大津に上陸後、無事帰還いたしました。
(^^)/」
何シテル?   05/19 23:33
柴犬のLEN吉、本名「レン」永遠の12才です。 クルマでお出かけするのが大好き。 イベントで見掛けたら、声を掛けてください。 (^^)/
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