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現状、フェイズ3の前期型が世界で最も好みのデザインです。 - エリーゼ
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現状、フェイズ3の前期型が世界で最も好みのデザインです。
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ロータス / エリーゼ
S_RHD(MT_1.8) (2012年) -
- レビュー日：2021年5月25日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
かっこいいの一言に尽きます。
- 不満な点
- 助手席がスライドしてくれてもいいんじゃないかな...と。
- 総評
-
ダッシュボードの中はスカスカですし、内装が比較的外しやすいので、DIYが楽です。(助手席足元を除く)
あと、左後方が見にくいですが、ちょっと加速してあげれば凡そ判ります。慌てなければ大丈夫。高速道路で右からの合流は怖いですが...
- デザイン
- 5
-
サイドの造形、特にドアの形がとても好きです。
- 走行性能
- 4
-
いちいち楽しいです。そして気負うことなく普通に運転できます。ロードスターよりも運転しやすいかも。そして、超！よく曲がります。
ノンパワステは車庫入れのときに、あぁノンパワステ...って思うくらいです。アクセル踏んでれば、そんなに重さは感じないです。 - 乗り心地
- 3
- ガコンガコンと、乗り心地はよくないですが、妻は助手席で寝てました。
- 積載性
- 1
- NCロードスターの半分...以下ですかね。でも、オープンにすれば長物も載ります！
- 燃費
- 4
- 結構加速を楽しんだ割には、12～13km/lくらいはいくので、優秀なのではないのでしょうか。
- 価格
- 4
- 正直お安くはないですが、事故さえしなければ売却する際にも、それなりのお値段つくでしょうし、ちょっと長く乗れば１年あたりのコストはかなり低くなるのではないかと。
- 故障経験
- 今のところはないです。
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