CJZ-hiroのブログ一覧

本日 体力測定を ついでにしてもらいました🎵

シルバーの MR-S には 2ZZ 載ったばかりです

ノーマル 吸排気 セリカのECU

紅いタヌキ号には

ホンダ インテグラ タイプRの K20a ノーマルECU

マフラー 、クリーナー 社外 エキマニ ワンオフ

純正触媒です




エンジンルーム 2ZZ


エンジンルーム K20a


体力測定中 🎵


結果 2ZZ 1800cc ノーマルエンジン
ノーマルセリカECU 163hp

K20a 2000cc ノーマルエンジン
ノーマル ＤＣ5 ECU

何と 224hp 🎵🙌

カタログ値 オーバーです🎵

ハルテックに付け替えたら～🎵 待ち遠しいです🎵😄

MR-S に セリカ 2ZZ 🎵


MR-S ホンダ K20a 🎵




K20A は コンパクト❔ 2ZZに比べて エンジン位置 低いのは 私の車だけ❔

車検証

ZZW-30改 K20A

車重は 快適装備（A/C) 付きの為 1050kg でした❗



お墨付き❗

エンジン（k20a) 、触媒、ECU は LA-DC5 用を使用しているため この車輌のみです



改造の概要



エンジンの搭載状況 及び 触媒 の位置、形の申請書類の一部 の写真

本日 来ました ＋1111 なんとか 撮れました❕




朝の通勤途中だったから 余裕です (笑)