乃璃のブログ一覧

飯能駅から2駅隣の高麗駅から徒歩15分程度で登山口に辿り着ける山が日和田山です。 標高305メートルの低山で多くの親子連れが来る初心者でも登れる山です。 池袋から1時間も有れば着けるのが又良し！ ここにある男坂はゴツゴツした岩の急斜面を登る岩場入門に適した道で手軽に楽しめるのが魅力的です。 クラ ...
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戦前の日本の車と言えばダットサンが浮かびますがそれ以前、当時の日本で数多く輸入されて乗られていたのがオースチンセブンです。 その中のRTCスペシャルマーク1を描きました。 叔父がダットの16型や17型所有していたのもありこのオースチンに搭載される750cc4気筒SVエンジンの音は何となく想像出 ...
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GWに西武池袋線仏子駅から加治丘陵を経て飯能駅迄あるきました。 先ずは駅から加治丘陵の登山口へ。 ここは殆ど舗装路なので特に写真とらず。 へびいちご見つけた！ 駅から1時間位かな？阿須山山頂着きました。 188メートル程度の低山です。 ここは公園や展望台があるので家族連れはそちらに ...
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ライトウェイトFRスポーツと言えばスーパー7やジネッタG4等が浮かびます。 そして忘れてはいけないこの車。 トヨタ2000GTのフレームはこの車のフレームを参考にして造られたと言われ、マツダがユーノスブランドで出し世界にライトウェイトスポーツの楽しさを拡めたロードスターもこの車を手本にしたとさ ...
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スバル360ヤングSS。 ソレックスのツインキャブで36馬力迄引き上げられたスポーツモデルでした。 最高速は120キロだそうですね。 ボンネットに書かれたストライプとSSのロゴがやんちゃな雰囲気を醸し出していて可愛らしいです。 で、描きました。 スバル360はてんとう虫と呼ばれていた ...
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レースで伝説を作ったハコスカGT-R。 その同じエンジンS20を積んだケンメリGT-R。 RX-3の出現でハコスカがレースで勝てなくなった後に更に重く大きくなった車体でレースに勝てたかは疑問ですがそんな事はカッコ良さがあるからよいのです。 個人的にはハコスカよりケンメリが好き！ で、描きま ...
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3代目ジムニーが出て20年、4代目JB64型ジムニーが2018年に発売されました。 デザインは歴代ジムニーの流れを組むクラシカルな物。 FRベースのパートタイム4WDにラダーフレームといく伝統も変わらず。 車雑誌等では吊り目だったりと今風にアレンジされた想像図が出ていたりしていましたが、いざ出 ...
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1983年に出た軽ピックアップ。 セルボベースの可愛らしい姿見のその車の名前はマイティボーイ。 スズキ自らマー坊と呼んでと謳っていた事もありマー坊と呼ばれて親しまれた車でした。 車重が520キロと軽量な為、ワークスのF5Bに載せ換えられたチューンドカーはかなり速かったとか。 今見ても遊び心 ...
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レクサスが産んだスーパースポーツカーLFA。 ヤマハがチューニングしたV10エンジンの咆哮は官能的とも言える素晴らしい音でしたね。 という訳で旧車ばかり描いていたので、とはいえこれももう販売されていない車なのですがLFA描きました。 出た当初デザイン的になんかこれスープラでいいじゃない ...
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バブル期にマツダの販売チャンネルオートザムで奇跡の車が出ました。 コーナリング特化で乗る人の体型や服装を選ぶという今では考えられない特別な造りの車。 いや、当時も特別過ぎてバブル末期という事もあり販売台数は伸び悩み_:(´ཀ`」 ∠): 総生産台数4.400台という少なさ。 ABCトリオの ...
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