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総合的に高評価 - クラウンアスリート
マイカー
総合的に高評価
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まっちゃん2013
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トヨタ / クラウンアスリート
アスリートアニバーサリー エディション(AT_2.5) (2011年) -
- レビュー日：2026年8月10日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 内外装のデザイン、質感共に最近のクラウンよりセダンらしく、バランスの取れたクルマだと思います。
- 不満な点
- 強いてあげれば積載性と後席の快適性
- 総評
-
ほぼ１人で運転していたので、不満点はありません。
３～４年後に次のマイカーを購入予定だが、その時に純ガソリン車で欲しいクルマが無かったらこれの3.5Ｌを購入したい（笑
- デザイン
- 5
- デザイン、質感共に文句なし。
- 走行性能
- 4
-
2.5Lなので長い上り坂や峠道では若干パワー不足を感じる場面があるが、街乗りでは問題なし。
さすがに大人５名乗車だとパワー不足（笑 - 乗り心地
- 4
-
購入時から車高調なので純正の足を知らない。
固めが好みなので問題なかった。 - 積載性
- 2
- セダンに積載性を求めてはいけません。
- 燃費
- 3
-
純ガソリンの2.5Lなのでそこそこ。
生涯走行距離 23,802km
生涯平均燃費 9.1km/L
生涯燃料代 407,818円 - 価格
- 無評価
-
購入時の車体価格約100万円で、5年乗って65万円で売却。
人気のないセダンで14年落ち13万キロを考えると良いと思う。 - 故障経験
- 故障前に予防整備をしていたので故障経験はなし
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