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2009年08月10日

BMW Performanceカタログのヒミツ

BMW Performanceカタログのヒミツ  先月末に国内発売されたBMW Performaceのパーツ。
 すでに、私もコレコレ、さらにコレコレを装着していますが・・・相変わらずスゴイ人気のようですねw(゚o゚)w

 ところで、日本国内版のカタログと本国版のカタログに大きな違いがあることをご存じでしょうかd( ̄  ̄)
 日本国内版には、本国版にある28~29ページが無いんです( ̄▽ ̄;)

 そこに記載されているBMW Performaceでも特別のパーツ、いやチューニングは・・・以前のブログでもアップした、135・335用のパワーキットです。
 335i/135iは、225kw・400Nmのパワーとトルクですが、このパワーキットのECUチューニング+追加ラジエーター(+専用エアインテーク)+強化クーリングファンで・・・
 なんと、MT車は240kw・430Nm、AT車は240kw・450Nmのパワーとトルクにチューンナップされます(゚∇゚ ;)

 BMW Japanでは、さすがにECUチューニングはマズイと思ったんでしょうか・・・残念ながらラインナップされないままでした。135i/335iユーザーにとっては残念な内容だと思います。今後、国内導入はあるんでしょうか。

 あ、あと一つ大きな違いがあります・・・それは、日本版のカタログのサイズが一回り大きいことですヾ(・・;)
 画像は上が日本国内版、下が本国版です♪
ブログ一覧 | BMW | クルマ
Posted at 2009/08/10 20:52:07

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この記事へのコメント

2009年8月10日 20:54
3Lターボ車にはそんなチューニングがあるんですね。2L4気筒も、純正でもうちょっと何とかできると嬉しいんですが。
コメントへの返答
2009年8月13日 22:02
確かにそうですね~(^^)
2.5L6気筒も・・・(爆)
2009年8月10日 20:59
>BMW Performanceカタログのヒミツ
じゃ、私もひとつ、カタログがらみのネタを♪


なんと・・・・・・

新潟にはまだカタログが入荷していませ~~~~~ん。

・・・・・・( ̄□ ̄;;;;




ま、なくてもどーにかなっちゃうけど・・・・ね。
コメントへの返答
2009年8月13日 22:02
カタログ無くても商品届くから・・・大丈夫!?
2009年8月10日 21:02
そう!
パワーキットがないんですよね~
あれってオイルクーラの画像があるので
もしかしてオイルクーラーとセット?
て木に成ってるのですが・・・・(^_^;)
コメントへの返答
2009年8月13日 22:05
みらのさん、ラインナップにあったらすぐ申込みそうだけど・・・一体いくらするんでしょうね~(^^;)
本国カタログにも、なぜかこのキットだけ価格は書いてないんですよ。

ちなみに、追加ラジエーターと書いてありましたよ。オイル用ってことかなぁ?
2009年8月10日 21:07
とある方からECUチューンは国内では見送られるって聞いてましたがやっぱりでしたか。
自分には必要ないんですけどね(謎)
コメントへの返答
2009年8月13日 22:05
これは、国内では厳しいかもしれませんね~。
日本仕様の場合、熱問題もあるようですし・・・。
2009年8月10日 21:14
日本仕様では、後一歩踏み込んだパーツがことごとく全滅みたいですね。
もうひとがんばりして欲しかったですね。

とはいっても現状のラインナップでも凄いですが。^-^;
コメントへの返答
2009年8月13日 22:06
本国カタログと見比べると、このパワーアップキット以外は、本国と同じラインナップみたいですよ(^^)
これ以外には無いんじゃないかな??
2009年8月10日 21:56
ALPINAでは追加オイルクーラーキットが純正で発売されたようですがなんなんでしょうかね。。。
風のうわさですとイギリスのカロッツェリアが数百台限定で作ったものだとか。。。
日本にまわる数がなかったのか???
コメントへの返答
2009年8月13日 22:07
確かに発売されたようですね!
イギリス製ですか・・・もしかしてJCW??
2009年8月10日 22:19
安全マージン取りまくりのパワーキットなので日本でも問題ないと思うけどなぁ。。。

わたしゃ次期戦闘機を予約注文し、既にモディ企画中です。。。

来年9月に納車オフ兼ねて九州オフ会やってね! (^。=)
コメントへの返答
2009年8月13日 22:08
335i仕様→740i仕様ですから、熱対策さえできれば問題ないでしょうね!

え~!次期車決定したの??????
ま、ゆっくり説明してもらいましょう(謎爆)
2009年8月11日 7:08
な~んだ、残念!(爆)
コメントへの返答
2009年8月13日 22:08
関係ないぢゃん(爆)
325用はパーツ一杯あるよぉ!!
2009年8月11日 10:24
日本はECUチューニングには消極的なんですね(>_<)

>私もコレやコレ、さらにコレとコレを装着・・・

そして秋になる頃には…
そしてコレとコレ、さらにはコレとコレ、加えてコレとコレ、どうにかコレとコレ、密かにコレとコレ…となるぅ~^^;
コメントへの返答
2009年8月13日 22:09
確かにECUは・・・国交省の許可も取れないのかなぁ??

コレをもっと増やしたいけど、先立つものが・・・(爆)
2009年8月11日 19:11
チューニングキットも含めると高額すぎて日本ではやめたのですかね!
それとも道交法上の規制に引っかかるからでしょうか??

来週九州に帰省休暇です。
沼津ナンバーのE91を見ても煽らないで下さいね(爆)
コメントへの返答
2009年8月13日 22:10
値段はわからないんですが、何らかの規制にひっかかる可能性の方が高いかなぁ?

ところで、帰省ついでにこちら方面に立ち寄りませんか(^^)

プロフィール

■自己紹介  九州・山口のBMWオーナーズクラブ「Spitze」の代表のまなびーです。  愛車のモディファイ、ツーリングやミーティングを楽しんでいます。 ...
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