335ツーリング雑感

　さて、昨日までの代車生活、代車は335iツーリングのハイラインパッケージでした。
　火曜日が休みだったこともあり、ちょっとしたロングツーリングもこなしての335iツーリングの感想です。

①エンジン
　やはりこの車のハイライト。2,000rpmも回っていれば、上り坂だろうがぐんぐん車体を加速させていく力はやはり魅力です。思ったよりも上まできっちり回るし、エグゾーストノイズも心地良い。やる気にさせてくれます。ワインディングでは、パワーがありすぎて、ちょっと踏みすぎると･･･とんでもないスピードに。

②ステアリング
　335はアクティブステアリングが標準ですが、私の車とはフィールがかなり違います。特に初期にクイっと切れる感じが薄れ、言われなければアクティブステアリングだと気がつかないかも。

③足回り
　ハイライン+前後同サイズの17インチでは、335のパワーに対して少し能力が足りないかも。ペースを上げると、特にリアが腰砕けになる感じがして、うまくコーナリングできない感じです。また、タイトなコーナー出口で加速するとギャップなどで軽くホイールスピンを起こしたりします。やはりM-Sport仕様の方が安心できそうです。

　全体を通して完成度が高く、335iのパワーはスポーツカーとしてより、よりラグジュアリーに乗るためのパワーのように感じました。それくらい、トルク感があり扱いやすいです。しかも、結構なペースで走ったのにもかかわらず、燃費は8km/L以上と優秀でした。街乗りではみるみる燃費が下がっていきます･･･(;^_^A

　欲しくなって困るかな～と思いましたが、意外にも325の良さが再認識できた代車生活でした。ただ、燃費が325と変わらないのはショックでしたが･･･(￣▽￣;)!!