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実家がプチ農家ということで、お米を京都から白馬とかに
一回200kgとか300kg運んでましたら、
リアのサスがヘタってしまいとりあえずＲの純正サス＋ショックに交換しようかと考えていました。

そこで、ええぃ逝っちゃえ～ということで、
なんとEP3のモノを手に入れ取り付けようとしましたが、、、

フロントストラット！！
リアは取り付けられました。

しかし、フロントのロッドエンドとストラットの連結部！
1mmサイズが違う。。

ロッドエンドとストラットサスの連結部分はテーパ状になっていたのに気付かなかった。単なる円筒型だと思っていました。

ノギスで測ったところ
タイプＳのロッドエンドの方が全体的に1mm太い様だ。

対策
1.ロッドエンド側を削る
2.サス側の穴を大きくする
3.EP3のロッドエンドを手に入れる
(しかし、タイロッドとロッドエンドのネジサイズが合うか分からない)
4.あきらめる

ここで諦めたくはない。
誰か良い方法知っている人いませんか？？

削るにしてもテーパ形状だから厄介なんですよね。。
1mm程度ならサス側を頑張って削るかなぁ。。

とても久しぶりな感じです。

いろいろ忙しいです。
研究室に、クラブの合宿、スキーの大会に、
この不況での
就活！
ふぅ～

画像は車部の後輩君が書いてくれたわたくしのインテの絵です。
なかなかかわいくて気に入っています♪

スキーの話題では
県予選を13位というまずまずな成績でこなし、
東海北陸ブロックスキー技術選手権大会というつぎのステップではほぼ最下位の散々な結果に…昨年は半分くらいの順位だったのに～

練習もします。
就活もします！


タイトルの覚書…
DC5
Type-R用

ショック
F \62,000
R \55,800

バネ
F \16,200
R \12,700

だそうです。結構高い。
今更程度の良い中古サス一式なんか出回っていないしなぁ～。。。