| メーカー/モデル名 | 日産 / ルークス ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | 仕事用 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
 車内空間も広く先進の安全機能・運転支援システムの性能が優れているところ |
| 不満な点 |
 マイルドハイブリッド搭載の関係か ... 出足の加速感が、不自然に感じますね ・・・ |
| 総評 |
 昨今、人気の軽スーパーハイトワゴンで、車内空間も広く先進の安全機能・運転支援システムの性能がよく走行性能も いい車ですね。 |
| デザイン |
5
 顔がイケメンで、いいデザインだと思います。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
 軽スーパーハイトワゴンですが ターボ車で、良く走る |
| 乗り心地 |
4
 やや硬い印象 |
| 積載性 |
4
 広いですが、リヤシートを畳んだ時、フルフラットにならない。 |
| 燃費 |
3
そこそこかな
|
| 価格 |
3
最上位クラスなので、高いかな
|
| 故障経験 | 新車なので特になし |
|---|
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