メガーヌR26R

予定の無い休日の早朝は、
首都高をブラッと散歩が日課の私です。

今週はじめの日曜日も、
朝５時台には屋根も開けて首都高を流していました。

朝の空気が気持ちいい！
特にレインボーブリッジから御台場への道は、
空いている早朝は最高なんです。

で、２周ほど流した頃でしょうか・・・
後ろから急速に迫ってくる白い車あり！
あっという間に私の後ろにピタリとつくじゃあないですか。

バックミラーの中のクルマにはロサンジュが光っています。
そしてヘッドライトの形状からメガーヌ２と診断（W)
さらに、走りの感じやたたずまいはきっとルノースポールだろうと予想。

どう考えても、
私の乗っているスマートロードスターでは相手にならないことは
現行RSオーナーとして歴然なので、
３車線になったところで道を空けました。

で、
前に出たのは確かにメガーヌ２RSですが、
そこにはR26Rとエンブレムがはってあります。
そしてステッカーの貼られ方もR26Rのそれじゃないですか！

メガーヌ３トロフィーの記録が出るまで
ニュルブルクリンクFF最速記録保持車のR26R。
ホンモノかな？
日本では発売されなかったような？
なんて考えているうちに、視界から消えました(笑）

ちなみにウィキペディアにはR26Rは以下のように記載されています
「メガーヌRS（ルノー・スポール）の派生バージョン。RS TROPHY、F1 TEAM R26に続く進化モデルで末尾のRはRADICALE（ラジカル、究極）を意味する。エンジンは230馬力/31.6kgmのままだが、後席を除去し2シーター化、リアクオーターウィンドウおよびリアウィンドウを軽量ポリカーボネイトウィンドウに変更、カーボンフルバケットシート、カーボンボンネットの採用など徹底した軽量化により123kgも減量。その結果ドイツのニュルブルクリンクをFF最速の8分17秒でラップした記録を作った。450台の限定モデルで、イギリス、フランス、スイス、スペイン、ドイツの5ヵ国で販売された。」

さてさて、
いつもの辰巳パーキングによると、
ビートとアルファロメオであふれていました。

こんな早朝から集まれるチームに感心しつつ
コーヒー飲んで帰った私でした

それにしてもR26Rは幻だったのでしょうか？