ND1000キロ感想

ND、1ヶ月でやっと1000キロ行きました
ご褒美に今日は洗車してあげました

通勤には使っていないので、なかなか走行距離は伸びません

ただ、初期の慣らし中のインプレを書きたいと思います




私の慣らし計画では、走行距離1000キロ過ぎてから5000回転まであげます。あとは2000キロから6000回転、3000キロからレッドゾーンへ
という計画ですが、きっとその前に回してしまうでしょう(笑)。

昔はもっと丁寧にやっていたと思いますが、
慣らしは、自己満足と思っていて、最近購入した車ははどれもこんな感じでテキトーです。

根拠はないですが、エンジンの調子を見ながら回転を上げていく感じでしょうか

さて

1000キロ乗ったNDの印象は、
"市街地速度でもよく曲がって楽しい！"
という感じです
そして軽快感

他の2台がFFという事もあって、
やっぱハンドル切り始めはNDと比べるとアンダーなんです。

そのためFRのNDのノーズの軽さとインの向きやすさをすごく感じます。

さらに、すごくロールするので街乗り速度でも荷重移動させて走っている感がすごくて、街でレーサー気分になれちゃいます(笑)

カテゴリーは違いますが、かつて乗っていた車の中では、アルファロメオ155の2.0TS8バルブが同じタイプの楽しさだった気がします(V6は全く違った)チョイ乗りした75ツインスパークもかな？

固めたサスとハイグリップタイヤでオンザレールに早く曲がる車ではなく、サスペンションがしっかりストロークして低速でもコーナリングを楽しむ感じとでも言いましょうか・・

つまり、街乗りがエライ楽しい車だという事
さらに乗り心地もよろしい

屋根開けて外の空気を感じながら流しているだけで嬉しくなれる車です

ただし、もう少しだけ排気音の音量が欲しいかな〜。
そして、サーキットを目指す方は、少し手を入れたほうが良さそうですね