”公園デビュー”ならぬ”公道デビュー”の日

誰でも人生で初めての事や時というのがあって
ドキドキワクワクするものですネ。

初めてのお子さんであればママは赤ちゃんを連れて公園デビューをするわけです
公園には、ベテランのママや先輩ママさんがいて
デビューした新人ママの振る舞いに注目が集まるという都市伝説・・？？？

話はそっちではなく
長女が免許を取って、昨日初めてNDで公道デビューしました

実はNAロードスターのデビューは公園デビューとほぼ同時に終わらせていたのですが


今回１７年の時を経てNDのハンドルを握ることになりました


ちろん助手席には家庭教官の私が・・・
そして教習車は予定通りNDですが、

NDはバンパーやトランクが鉄ではないので、
磁石の初心者マークがつかないんですね・・

さらに、オープンにすると吸盤をつけるリアウィンドウもないので
結局こんなことに・・・



実はこのNDを選ぶのも毎回一緒にディーラーに出向いて、
助手席で試乗して、色も彼女が決めたわけです

S６６０とどちらにするかとか、NDのグレードをどれにするかなど
かなりの部分で彼女（＋妻）の意見が大きく採用されているのは
家庭内の力関係によります

さて、

私の”初心者の初乗り助手席デビュー”の感想は

”いやあ〜　　怖かった”（笑）

いろいろと教えようと思っていましたが、
私の発した声は

まっすぐ走らせろ！
ガードレールにぶつかるぞ！！
白い線の内側を走れ！

教えようと思っていた、フルブレーキの感触やシフトダウンなど、ありえない状況でした
初心者を甘く見てはいけません（汗。

そして高速道路へ！
心配だったので、妻にアバルトで後方を固めてもらう作戦で・・
まるでVIP扱いです（笑）



合流車線でちゃんと加速だよというと、普通に６０００回転まで引っ張ってシフトアップ
しかし
ETCレーン通過時にコンクリートの側壁に当たりそうになり・・・・汗汗汗

足湯で疲れをとてから、帰途につきました


本人はご機嫌でしたが、
改めて、自動車学校の教官には頭が下がる思いでした

あとは今後のNDの無事を祈るばかりです