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スポーツカーとは？

この、絶対に結論のでない、
そしてそんな事は分かっている話を
したり聞いたりする事が私は好きです。

たとえば
MIXIのスポーツカーのコミュニティーなどでは、
みんな熱く盛り上がり繰り返される話に花が咲いている。

私はそんな時に、
だれか新しい事を言い出さないかと思いながら読んでいます

こんな時の話の流れは決まっていて

スポーツカーで有るためには？
＃１　車の設計思想（作り手のスピリット）が大切派
＃２　車のディメンジョン重視派（FR至上主義など）
＃３　スタイルや成り立ち重視派（クーペ、オープン、老舗メーカーなど）
＃４　車ではなく乗り手のスピリットが大切派
＃５　運転が楽しい車なら何でもスポーツカー派
＃６　現代にはスポーツカーは存在しない派
＃７　その他
などの意見が飛び交います。

意外と、サーキットを走って楽しいかどうかという話は、
この手のスポーツカー議論には出てこないのが面白いです

そして、定番の白熱議論は
”ランエボはスポーツカーか？”
”GTカーはスポーツカーじゃない”
などで激しいバトルになっていたりします（笑）

定番の掲示板プロレスコースなんです

なぜ今さらこんな事を書いたかというと。
雑誌NAVIcarsも今回はスポーツカー特集（写真）。

復活した大御所雑誌７月号が、
この命題の特集でした。

”夏はスポーツカー”という２０世紀的キャッチフレーズにそそられて、
私は思わず購入してしまいました

そこには大御所の評論家の先生が持論を展開しているコーナーがあって
まあ、プロとしての立場もおありと思いますが
＃３、＃４が多かったですね、
軽トラやトラックもスポーツカーにあげていましたので・・（笑）

どうして
こんな話に花が咲くかというと
もともと”スポーツカー”の定義がないから・・

いやいや

車好き、自称スポーツガー好きはきっと永遠に定義を決めたくないんです
そして、この不毛な議論を永遠に楽しみたいのだと
勝手に思ったのでした

”スポーツカー”は乗り手の心の中の抽象的なイメージ”

いわば”神様”という言葉と同じナノだと思います

さて、ルノースポールの車達はスポーツカーなのでしょうか？