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さて、スマートロードスターを少しいじろうという事で、
2階目の今回は、外から見たカッコを良くしようという方向に決定。

1回目はロムとインテークの変更、
そしてエアフィルター変更でエンジンのフィーリングチューンをしました。
ブーストがあがってパワーが出たのと、
ターボの効きがドッカンターボ的になりました。

第２段階の今回は車高を落として、タイヤをチョット外に出そうかな・・
という事で、ショップからドイツにバネとスペーサーを発注してもらったわけです。

この車はタイヤとフェンダーの隙間が多い方なので、
もう少し狭い方がカッコいいモノです。
車高は充分低いのですが、さらに低くなるのでちょいと楽しみです。
来るまでに船便で２週間かかるそうです。

本格的走り重視なら他に優先事項はあるでしょうが、
この車は気分と洒落っ気重視でいこうと思います。

ということは
第3段階は排気音かな？それとも内装快適装備かな？

予算を無視すれば、考えるのも楽しいのです。

そうはいっても、
その前に車検を通さないといけませんので、
今月は少しお金がかかりそうです（汗）。

様々な理由で、
買い取り業者さんにS２K売却しました。

3社で競合になって、
電話で２社、直で１社と話しながら、
一番高く買ってもらえるところに売りました。

初めての経験でしたが、
少しづつ競り上がって、
最初の提示額より結局３０万あがった事にはビックリしました。

５年間95000キロ乗った愛着のある車ですので
少しでも高く買ってもらえて良かった。
なにより、
買うために各社が競争してくれた事が嬉しかったです。

かつてほぼ同じ条件の、
５年で９２０００キロのアルファスパイダーを売ろうとしたら
”お金をいただかないと引き取れない”
と言われたときは悲しかったですから・・

というわけで
残り２台になったところで
少し冷静になってコレからの事を考えます。