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2014年03月09日 イイね!

久しぶりに朝の首都高パトロール

かなり久しぶりに
日曜の朝の首都高を回ってきました

といっても、メガーヌが無い私は
ヨメの車を借りてですが・・・

どこにも立ち寄らずに
ひたすら周回(笑)

Tパーキングを横目に見ると黄色いMeganeが・・
さらに箱崎方面に走るとやはり黄色いメガーヌがスイスイと車をかき分けて
私には追いつかない速度で走っていました
やっぱ速いわあ〜メガーヌRS

ボクのメガーヌはいつ治るんかなあ〜?
と思いつつも、
いろいろな事に思いを廻らして車を走らせるのが好きなんですね

さて、
この車(abarth595c)で一人首都高周回はほぼ初めてでしたが、
すこしクセがわかってきましたので楽しめました。

パドルでシフトダウンをするとブロロン〜とプリッピング
そしてアクセル踏むとバロロロロと加速する
法定速度なのに、不思議と楽しい
そして
屋根を開けると風も入って・・・寒い(笑)
新ためて内装を見ると、なかなかオシャレ
近所の方には可愛い車ですね!と声をかけられる
娘の同級生の女の子にも人気
でも
コニの足回りは固くて、時々ガツんと尻に突き刺さる突き上げが〜

やっぱ、普通の車じゃない感じはメガーヌ以上です
このアンバランス感に味があります

何かに例えれば
レトロな味の中に
どこかニセモノの感じが漂う
ブリキのおもちゃの新品みたいな感じかなあ?

自分の車じゃないと、
妙に存在意味を評論してしまいます

ところで
車というのは面白いもので
同じ道を同じ時間に走っても
車によって味わいが違うんです

刺激が欲しいときは
公道では速すぎる車は楽しみ半減ですね
楽しさより欲求不満が勝ってしまうからです
速くないのに刺激が得られるとなぜか充実します(笑)
特に屋根開き系の車は、いつもの公道が違う世界になっていいんですね

最近は
車に割けるオフの時間が少なくて
ほとんど休日の車趣味的な活動は不可能です。
そんな中でも早朝の首都高は目さえ覚めれば可能なところがいいですなあ
そういう時は安易に刺激がある車が欲求不満を満たしてくれそうです

ちなみに仕事に使う通勤号は
刺激少なくトルクで走って静かで直進安定性優先がいいと
最近思うようになったのは歳のせいかも知れません。
でも、
アクセル踏めばモリモリ加速してくれないと不合格ですが

Posted at 2014/03/09 23:42:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | アバルト | クルマ
2014年03月01日 イイね!

メガーヌ修理は・・(涙)その間にヨメはFSWのアバルトのスクールへ

メガーヌ修理中の☆shinですが・・・

部品調達のメドが立たず(本国から連絡が無いという事です)
おそらく経験的に部品の手配にあと1ヶ月

部品が来てから修理に1ヶ月

さらに
部品を変えてもアライメントが出ない可能性もあり
その場合はボディーを矯正してアライメントを出すと・・・
しかし、それでも、アライメントが出ない可能性もあって・・

とメカニック様からメールが来ました

<そんな〜・・・涙>

このままだと、メガーヌが手元に戻るのは5月の連休明け??
ということは・・・・
修理中に車検になってしまいます。

それより、ちゃんと治るのか心配になってきました!!!

その間に、
ヨメは4月に富士スピードウェイで行われる
アバルトドライビングアカデミーというスクールに参加する事になりました。

BASE(バーゼ)クラスという超初心者クラスです
土曜日なので、私も付き添いで参加しますが、
たくさんのアバルトを見に行ってきま〜す


Posted at 2014/03/01 21:32:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | ルノースポール | クルマ

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「故障から帰ってきました http://cvw.jp/b/201131/48255162/
何シテル?   02/11 20:59
こんにちは☆shinです 19歳からスポーツカーに乗っています。一途では無いのでメーカーはバラバラですが、求めるイメージには一貫性があるつもりです。 結婚し...
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