☆shinのブログ一覧

オヤジの教習ツーリング第二弾は南房総。

天気が良くて、最高のオープンカー日和でした＾。

こういう日は、早朝が良いですよね！ということで、
AM５時半に自宅を出発。

館山道を通って終点まで一気に移動。

あれ、昔あったデニーズが閉店になっているなあ・・なんてキョロキョロしながら
館山の北条海岸を抜けます。

そのまま洲崎を通ってフラワーラインへ〜。
洲崎灯台を右に太平洋側に抜けたあたりから、南房の風と光を感じられるスポットに突入です。



ここから千倉、白浜・・と海沿いの道は、
天気の良い朝は、低い太陽の光を浴びて最高なんです。



途中、海に面したPから磯に出るとカニがいっぱい。
しばらく磯で遊びましたが、今日は車の練習に来たのだからと、
再度出発。

朝早いこともあって海沿いの道は対向車もほとんど来ない。



太平洋を横に軽いカーブが繰り返す気持ちが良い道・・。
本当は自分で飛ばしたいけれど、ここは我慢。
しかし、オープンカーには最高の道ですね！


娘も車にもだいぶ慣れてきたようで
”なんか、面白いね〜”



そうそう、そうなんだよね。楽しいでしょう？運転！！。

しかし助手席の私は、時々足を突っ張って、
心はハラハラ、顔はニコニコ引きつって、潮風王国に到着。



潮風王国のカフェでモーニング。

娘は１時にお台場のダイバーシティーで約束があるというので、
帰途に着いたのでした。

でも、まだまだ独り立ちの許可は出せないなあ〜。

二度目の車検を通ったメガーヌ久しぶりのご褒美をと思い

そして、隣のアバルトに若干負け目の排気音の改善と思い

更に、新米のNDに音質で負けている現状の打開と思い

出張に行く新幹線の中から、キャロルのyさんに相談したのでした。
(実はマフラーエンドだけならお安いので、ポケットマネーでチョロっとと思ったんです)

すると

Tezzoマフラーついているのでエンドだけ交換は無理だよ・との事。

ガーン(￣◇￣;)

しかし

センターマフラーから変えれば装着可能。
そして音はさらに大きく乾いたいい音へ！
との一言

やったあ！コレだ！✌️
私の気分は一気に盛り上がったのでした。

早速センター+エンドの取り付けを予約！！

しかし、

その価格(17強)だと嫁に言わないわけにはいきません

ちょっと不吉な予感もしたのですよね・・

そして、出張から帰った翌日
自分としてはサラッと
夕食の支度をしている時に
"実はこれこれしかじか"と言ったところ

・12万キロ超えてこの後どのくらい乗るつもり？
・これから色々故障するんじゃないの〜？
・アルファスパイダーの時も変えた1年後にエンジン壊れちゃったよね〜
・古い車にまた投資するんだあ〜・・
・マフラー前に変えたよね〜
・NDも色々やったばかりだよね
・そういえばアバルト124出るって！オーナー先行予約年内270台限定だってえ。dのAさんから私にメール来たんだ〜💕

とネガなお言葉の羅列・・

そして
「まあ、車検通したばかりだし、どうしてもと言うなら勝手にやればっ〜！！」
と後からLINEで来た

う、これはマズイぞーんディフェンス

こういう時は議論はせずに一歩下がって・・後で二歩前進を夢見る・・が現代の男の常識(ホントか？)

と、

たった今、工場予約のキャンセルをメールしたのでした。

チャンチャン

注)家庭内は全て平和に話は流れていますのでご安心ください

誰でも人生で初めての事や時というのがあって
ドキドキワクワクするものですネ。

初めてのお子さんであればママは赤ちゃんを連れて公園デビューをするわけです
公園には、ベテランのママや先輩ママさんがいて
デビューした新人ママの振る舞いに注目が集まるという都市伝説・・？？？

話はそっちではなく
長女が免許を取って、昨日初めてNDで公道デビューしました

実はNAロードスターのデビューは公園デビューとほぼ同時に終わらせていたのですが


今回１７年の時を経てNDのハンドルを握ることになりました


ちろん助手席には家庭教官の私が・・・
そして教習車は予定通りNDですが、

NDはバンパーやトランクが鉄ではないので、
磁石の初心者マークがつかないんですね・・

さらに、オープンにすると吸盤をつけるリアウィンドウもないので
結局こんなことに・・・



実はこのNDを選ぶのも毎回一緒にディーラーに出向いて、
助手席で試乗して、色も彼女が決めたわけです

S６６０とどちらにするかとか、NDのグレードをどれにするかなど
かなりの部分で彼女（＋妻）の意見が大きく採用されているのは
家庭内の力関係によります

さて、

私の”初心者の初乗り助手席デビュー”の感想は

”いやあ〜　　怖かった”（笑）

いろいろと教えようと思っていましたが、
私の発した声は

まっすぐ走らせろ！
ガードレールにぶつかるぞ！！
白い線の内側を走れ！

教えようと思っていた、フルブレーキの感触やシフトダウンなど、ありえない状況でした
初心者を甘く見てはいけません（汗。

そして高速道路へ！
心配だったので、妻にアバルトで後方を固めてもらう作戦で・・
まるでVIP扱いです（笑）



合流車線でちゃんと加速だよというと、普通に６０００回転まで引っ張ってシフトアップ
しかし
ETCレーン通過時にコンクリートの側壁に当たりそうになり・・・・汗汗汗

足湯で疲れをとてから、帰途につきました


本人はご機嫌でしたが、
改めて、自動車学校の教官には頭が下がる思いでした

あとは今後のNDの無事を祈るばかりです

ちょっと前になりますが、二度目の車検を通しました。走行距離は124000位。

東日本大震災の年に、日本導入直後の展示車を購入して早5年。もちろん、左ハンドルでイエローメーター、シートベルトもすべてイエローの初期型です。

以前ココに書いた理由で割れていたフロントガラスは工場が純正以外を探したそうですが、結局純正品でReaultのマーク入り

気になる価格ですが、地方のショップに依頼して
車検はブレーキオイルだけ交換してもらって79000円で済みました！

フロントガラスは140000位だったかな？こっちは保険で・・

さあ、あと2年乗れますよー
このあと、どうしようかなあ〜