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オーダーしていた
ミシュラン　パイロットスーパースポーツ
を本日メガーヌRSに装着しました。



これでメガーヌRSは晴れて真直ぐ走ることと思います（笑）

パイロットスポーツ　ブランドは155やS２０００など、
過去に何回か履きましたが、
この、スーパースポーツは初めて！

このタイヤはは、
帝人のトワロンという繊維を埋め込む事で遠心力による変形を抑制し、
インサイドとアウトサイドでコンパウンドを変え
コーナーリング性能を高めたスポーツカータイヤと紹介されています


メガーヌRSにとって実はオーバーサイズである
ビジュアル重視の１９インチに履かせて、
フィーリングはどんなふうに変わるかな〜？

私ごときに違いがわかるのか？
色々な意味で楽しみです。

千葉県は袖ヶ浦にある袖ヶ浦フォレストレースウェイでおこなわれた
ワンデースマイル主催の袖森フェスティバルに初参加させていただきました！
澤圭太選手の丁寧な心のこもった注意事項説明に、
モータースポーツを正しく広めたいというハートを感じました。
でもどうしても目は右のRQに行ってしまいます（澤選手ゴメンナサイ）


今回はフレンチコネクションという特別企画？までいただき、
ルノースポールのオフ会もかねた楽しい会になりました。
メガーヌやルーテシア、クリオのRS勢に加えてアルピーヌも！


私はフレコネに加えて体験走行＋で走らせていただきました。
初おろしのルノースポール＋ネグローニドライビングシューズの
新品さが初々しい私なのです（笑）


コーヒーは３度のチャレンジにもかかわらず
毎回ドリップ中品切れでありつけませんでしたが、
美味しいスイーツをいただきました。
そしてチャーシュー丼も美味しかった



みんな最後までのこって、
夕日のなか解散となりました。
何よりも車が好きな皆さんといろいろお話し出来た事が
一番よかったです。
そのうえマサシⅠさんには、
質感の素晴らしいワンオフのシフトパターンをいただき
本当にありがとうございました。


そのうちに平日休みを作って、走りに来ようと決めたわたしなのでした
（いつのことになるやら・・・）

わたしもステッカー貼りました！！！
あとはルノースポールドライビングシューズおろして明日の袖森に参加です

場所ですが
いただいたステッカーを右に↓！！


実は左の同じ場所には以前から貼ってあるこのステッカー↓


という事で、
左右の同じ場所に違うデザインのRENAULT SPORT ステッカーとなりました。

ステッカーを作成し、無償で提供いただいた
LUCKY◎STRIKEさん、
mega-oyajiさん、
MSGarageさん、
River14さん

本当にありがとうございました！！！

ディーラーから連絡アリました。

左へ流れる原因はタイヤ！！だそうです。

やはり走行距離2万㎞オーバーなのでしかたないっすね。
ほとんど面白くない通勤で減ったので、
勿体ない減り方です。

ワインディングやサーキットなどの遊びで減ったのなら
超納得なんですが・・・


結局は４本交換を勧められました。
それを交換してからアライメントチェックとのこと・・・


これからも長距離通勤（毎日１５０㎞）にこの車を使うと、
タイヤ維持費がかさんじゃう・・(^◇^;)


それにしても、
次のタイヤ何にしようかなあ？？？

なんと今年初めての日記です。
ほとんど、
ミンカラを覗くのが精一杯の状態でした。



先日、高速を走っていたらどうも直進安定性が悪い。
というか、左にそれて行くじゃないですか〜

左カーブなんか手放しでトレースしてくれるので、楽・・というわけには行きません。

という事でディーラー様に日曜日に急遽ドックイン。
アライメントも含めて足回りをチェックしてもらう事になりました。

（チョット後ろめたい事もあったので・・・・汗）

しかし
平日は夜８時までなんて早い時間にディーラーに取りにいく暇無いので、
車は週末の土曜日までおあずけです。
週末と言えば日曜日は袖森に初参加の予定じゃないですか・・

昨秋は当日、行けなくなっちゃいましたし、
今回は無事に参加出来るように〜お祈りしなくっちゃ！

そんなわけで、
久しぶりにスマートロードスターを洗って、ガソリン入れて仕事へ！
メガーヌの加速に慣れてしまって、異様に遅く感じます。
しかし、着座位置の異様な低さとフロントの軽さはあらためて関心。
パドルシフトを操作しながら、
久しぶりに”レーシングカーのオモチャ”感覚に浸りました。

どちらの車も排気音が問題ですが・・・

それにしてもメガーヌのマフラーの音情報無いかなあ・・
（ボクにとってマフラーは性能より音なんです）