引っ越し終了、バイク回収して、BRZはオイル交換とウェット走行試験へ。

以前のGC8やらAE101CERESのときは、冷蔵庫や洗濯機を積んで運んだりしてたのですが、そこはBRZ、全然役に立ちません。
一息ついたので、車検預かりしてもらってたバイクを1ヶ月ぶりに回収。
新品タイヤなので要慣らしとのことで、湯の岳に直行ｗ
他所のブログで見かけたカルディナさんが居たくらいでした。
帰り途中、路肩駐車のオレンジ86に遭遇しましたが、寒かったのでそのまま帰宅スルー。泉のミソ吉がなくなってたような気がします。

日曜雨予報なので、バイクカバーかけてロックして終了。

エアコン室外機が邪魔で奥までいけません(;_+)しかも壊れてる・・・

オメガのオイルだからって放置してたわけじゃないですが、8000キロ超えて心理的に良くなかったのでオイル交換実施。



ついでにセール中だったので燃料添加剤を購入。２０％引き。

三菱純正トリプルクリーン
まースバルのやつとも多分同じでしょう。直噴GDI用ちょーだい！って言ったら、あれはGDI専用だからダメ！とのことでした。

その後は、ミシュラン パイロットスーパースポーツのタイヤテストも兼ねてドライブへ～
浜通り地方、軽いウェットコンディションです。なんだか、このタイヤは雨のほうがグリップ力あるような気がします。通常走行時。
加給かけた全開ダッシュでもVSC作動なし。鬼グリップですｗ
コーナーもブレーキ荷重かけたりしない限りは鬼グリップで接地感も抜群で安心感はパイロットスポーツ3よりも上かもです。値段も上ですｗ
もうナンカンのときのようにオッカナビックリで走ってたのが嘘のようです(;_+)
あとは長く持ってくれればいいんですが、どうだろうなあ。
来年もSTIが予備在庫品を放出してくれると嬉しいんですがｗ

ファブリーズ　プレミアムクリップ　を購入。これは真ん中、ダメポｗ

はみ出てるよ・・・(;_+)

ちょっと液晶モニターにかぶってますが、慣れれば気になりません。

パネルオープンは下側に開くのでOKでしたが、ディスクが引っかかってアウトｗ
面倒くさい(;_+)

引っ越しは終了しましたが、荷物整理が終わりません(;_+)

クルマ関係のビルシュタイン車高調やら純正テールランプやら、純正ショックやらGrazioのテールランプやらは、邪魔なので押入れ収納したせいで、取り出せません。

O2センサーのことは後日書きます。
交換はまだです。