V-GyNyのブログ一覧

年末にジョーシンWEBで旧作20%オフがあって注文してた人間椅子のCDをようやくポータブルSSD128GにWAVで取り込んで、NR-MZ80PREMIに車載します。
さて音質はどんなものやら…陰陽座のこの前出た2作目のベスト盤は残念でした。




土曜は久しぶりにディーラーの福島スバルいわき店へ向かい発注依頼。
見積り自体は後日連絡、ということでオイル交換チケットだけ貰って終了。
くじ引きはC賞。これで真っ黒なSTIスポーツマフラー綺麗にできますかね？


やはり、ｔSやプレミアムスポーツパッケージの架装品は個別発注できないようです。
「先ほど86の人も同じようなことを～」みたいなニアミス発覚。
誰かオーナーとお友達になって代わりに注文してもらえばokみたいな流れっぽいですが、難しいところ。



・プランＡ　実施
油脂類交換作業。
今回はエンジンオイルとMTオイル、オープデフオイルの交換です。８６BRZのほとんどがトルセンLSD付き車両のため、オープンデフ用の専用デフオイルは全国で不良在庫化してると思われます。しかも高いしアレ。オープンデフだから交換する人居ないだろうし…点検簿だと無交換とか10万キロとかの類。やんなくていいだろうけど、そろそろ6万キロ超えそうだし、気分的になんとなく。


・プランＢ　検討
足回り交換作業。
現状(SYMSバネ＋ノーマルショック)とくに不満や劣化があるわけではないですが、ショーワチューニングのBRZ用スポーツと、前後アッパーマウント、アライメント作業の見積りを「ディーラー」で依頼。とりあえず値段みてから検討。アッパーマウント使いまわすかは値段次第。感謝デー価格になるかは不明。たぶん、値引き無しだと20万コースかと思われ…どうなることやら。
あんま高いとショップでビルシュタイン見積りとったほうがよかったりして。。。


・プランＣ　不具合
不具合の報告。
運転席側のウェザーストリップが変形してるっぽいのと、リアリートのロック部分の遊びが左右違うことを報告。左ドアの取ってにガタがあるっぽいのは言い忘れ。ついでに早朝ギヤが1速から抜けないし2速に入らないのも報告忘れ。「1速からギヤ抜くときもシンクロ合わせないと駄目なんですかー？」って言おうと思ってたの、言ってません。


・プランＤ　確保
春先に向けてオーディオ機器のシステム更新。とりあえずBEWITHのアンプ6個いってみようかって話の流れに。




そいやもしかすると、B型から、ボンネットあけてすぐ見えるライト裏ウォッシャータンクそばにある空きカプラーに保護カバー付いてるかもしれません？とか他の人の写真みて思いました。A型だとメス端子が丸出しでブラブラしてますよ。

↓これ

フォグかデイライナーのソケットかと思いますが、雨水対策なくていいのかな～？と思うわけです。

さて、気分を取り直してお買い物です。






知ってる人は知ってるスバルディーラーの「スバルお客様感謝デー」が、今週末の土日に福島スバル、茨城スバル、宮城スバル、青森スバル等の近隣ディーラーで一斉に開催されます。
たとえ別店舗の客でも、８６やBRZで乗り付けていきましょう。



何がお得なのか？

１，オイル交換が安い。5Lクラスの86BRZでも、この値段。エンジンが軽くまわり、燃費もよくなるのでエルフ１択です。

２，STIパーツ15%オフ。これは店舗によるかもです。首都圏は20%オフとか…

３，ギヤオイル割引あり。純正オイルになりますが、普通に交換するよりお得です。工賃も安かったような？

４，バッテリー30%オフ。パナソニックの青カオスがamazon価格並で購入できます。

５，純正アクセサリー割引。オプションカタログ品が安いです。フォグ交換等の流用に是非。


注）割引は、注文済みの部品を土日に受け取るはアウトです、土日に「発注」 して割引になります。



オイル交換、お得です。ACEA取得のエルフの100%化学合成油で、この値段。当日交換を実施しなくても、チケットを貰えば後日の作業も可能となっており使い勝手がいいです。
（チケットは店舗によります）福島スバルいわき店だとチケットあり。


ちなみに、「点検パックのオイル交換あり」に入ってると、純正オイル5w-30との差分で銘柄変更できるので、これもお得になってます。





純正パーツは、部品扱いになるので割引ないかもです。
ｔSやBRZプレミアムスポーツパッケージの内装の注文ついでにどうですかね。

系列店なら、別店舗での取り付けも可能なので、週末ドライブのついてに寄り道して一服、というのもいいかもです。

しかし１５％オフでも、STIマフラー高いですわ。
STIバネいれるなら、ショーワチューニングの赤アシも検討したほういいかもとか言ってみたり。



入庫時に 空気圧の調整 も入るので窒素入れてたりする人は注意です。

チラシは福島スバルになるので、他県とは違う内容かもしれません。

とあるいわきの旧国道6号。




植田ステージ






Get Ready. . . FIGHT!































You lose!



今までで最強の相手でした。がっかりです。

更新お久しぶりです。
朝6時に家を出て出勤ドライブして、2時に帰宅ドライブして、ちょっとだけ寝てまた出勤とかカラダに悪そうな日々が続いたり、休日割り込んだりして、ようやく一息つけるような感じになりまして、気がつけば2週間も経過してました。また何か買ってストレス発散な予感。





先週は夜勤だったので、メヒコのランチメニューを毎日堪能。マジ最高です。
オススメは、サーロインステーキ丼とロコモコ丼とダイスステーキ、チキン南蛮に照り焼きハンバーグです。ランチパスタ以外は満足できます。






で、本題「BRZの燃料メーター」

まずは、こちら。
このへんまでは大丈夫です。Ｅの底あたりまでは全然ヨユーです。
赤線わったくらいでビクビクと走行する必要は無い感じデス。


走行距離は、ランプ点灯して計測開始。他の86/BRZな人だと高速道路で160キロ走行してガス欠という話がありました。
冬場で下道走行ついでに暖機運転を結構長めにとってたせいもあり、こんくらいが目安でしょう。
Eの底を割るのはギリギリやばそうと感じつつ、チキンレースも終了してゴール。



そして、給油。



満タン　４８．５０Ｌ　入りましたー。
走行距離は 666キロで、割算して走行燃費は 13.7km/L。燃費メーターの表示は14.2km/Lでした。

50Lタンクなんで十分使いきった感じです。参考目安程度でお願いします。
右側ガソリンスタンドに入ろうとして中央センターラインでガス欠しても責任もてません。

新年明けましたが、いつもと変わらずの平常運行です。
初夢はカーボン落としで230確認？まだまだ伸びてましたがブレーキングで終了乙。

そいえばウチのBRZも右側のウェザーストリップ変形してました。それが原因か不明ですが、ある一定以上の内圧(外圧?)がかかるとビュービュー音がするようになります。

左側は大丈夫ですが、ドアノブがなんだか ベコッ てあきます。なんか変です。

最近気になることは、1日の最初のエンジンスタート後に走り出してから、左後ろのほうで カツン だか音がなるのが耳に入って抜けません。最初は石でもタイヤに食い込んでるのかと思ってましたが毎回となると違和感を覚えます。どこだかでVSCが関係してるって見た気がしますが今となっては思い出せません。謎です。

去年は15インチのスタッドレスタイヤに交換して、うわ～ボヨンボヨンして気持ち悪ぅ～とか思ってたのが、今年は普通に違和感なく走れています。TRDドアスタビライザーを外したおかげで足がよく動くようになった気がします。あれは高い勉強代でした。

とりあえず今年はリアショートスタビリンク入れたいです。tSのやつはどうなってんだろうか？