V-GyNyのブログ一覧

キリ番報告。普段書かないような投稿してみるテスト。最高速やらWRXおっかけ峠チャレンジやら0-100加速など過去にヤンチャな無茶振りテストしてたりしてましたが、故障もなく無事にすごせております。

2022年1月に納車されたGN型アウトランダーPHEVは、ちょっと、オイル交換のペースが早いくらいで、急速充電も週4回くらいでバリバリこなしてます。

最近のマイブームは日産の充電スタンド巡りです。営業の終わった真っ暗闇の日産ディーラーは初見では厳しいところ結構ありますね。

以外と高くみられる三菱充電カードの他社ディーラー価格(三菱30分165円約50km、高速道路30分264円約60km、日産30分495円約??km)ですが、日産は性能の良い機械をよく設置しているので短時間で切り上げるとコスパ良い感じがします。
1回 10分 165円 で39%、充電走行可能20キロと、ガソリン比較でも悪くありません。ガソリン1L給油は一瞬で終わるけどね。

後日、日産10分チャレンジとしてまとめる予定です。

充電すっからかん

日産で10分いれました。
105Aスタートからの86Aは優秀。

165円で20km増えました。


参考情報として、電費4.4km/kWhの満充電で、

74km　充電料金¥429
(普段は電費5.5くらいなので1割減くらいかと)

減ったかどうかはわかりませんが、次回の「駆動用バッテリー測定」は2年目の来年1月を予定してます。
しばしおまちを。

ヒョンなことからやってきたフルノーマル車両を乗り回すことになり、これ良い実験発動！とRISE USBを試験装着してみました。

結果、良好。このままサウンドミートにエントリー出来ますね（汗）
マジかよって結果に一同驚愕ぶるぶる。

実験台はスズキ、ソリオ。ストールコンパクトカーで左右電動スライドドア、全周カメラにオートクルーズと子育て家庭にマッチした車両です。

とりあえず手持ち総動員でいきなり直列４個、投入。よくわかんないです。ラジオは良好、締まりの良いラジオに合わせた純正スピーカーのなりっぷりです。一旦はずして、ノーマルのエンジン感じながら帰宅します。
スペック的には1000cc+マイルドハイブリッド+CVTで街乗りも出足良好きびきび走ります。

翌日、スマホ用 USBが２個あったので並列接続しました。
結果から言えば短期間だったせいもあり、直列並列の違いはわからず。効果は4個のほうが２個より良かったです。３個と１個は時間切れで試せてません。残念ながら。

走りの変化。
BT付けてないんで、そんな効果ないだろーと思いきゃ小ターボ付けたような感覚で中間加速が楽しくなりました。
BT/BT+の場合は、一般的に排気量あがったような感覚に陥るところ、RISE USB単体でも変化することが確認されました。
今回試せてませんが、BT/BT+で排気量あがった気のせいになり、そこからRISE USBで小ターボ化みたいなイメージでしょうか。
電気の力でスポーツチューニングが不用になる世界( ^ω^ )
サードテクノロジーさんは、またしても驚愕の商品を世に出してしましました。

さて音のほうは、手持ち音源なかったため出先で購入するも普段聴かない曲でよくわからず。

数年ぶりに聴いたセガラリー2はやっぱり好きだなーと再認識。DAPにはセガラリー1だけだったので2も音源探さんとね。
セガツーリングカーチャンピオンシップなんかは、もう曲名だけで震えますね。どこから仕入れてこようか（ ; ; ）
So High/Channel X
Are U wake up?/Starr Gazer
Don't drop me/Ann Sinclair


DAP取りに戻って、Bluetooth接続し調教開始。純正ナビ＋純正スピーカーのしょうもない音が、我慢ならんです。しかし、鳴らし続けると、音がどんどん整っていきます。
若干ドンシャリ強調されましたが、イコライザーいぢってあったため、フラットに戻して調教再開。

３日、10時間くらいエージングしました。
寝かした翌々日とかのほうが変化わかりやすい感じ。

純正ナビ、純正2スピーカーで何も期待できない状況から、音がととのって、新型アウトランダーPHEVの6スピーカーモデル並の音になってしましました。わら。低音も充分あります。

電気の力っておそろしいですね。
このままサウンドミートイン東日本にエントリーしても良い感じに仕上がってしまいました。
普段エタニで慣らされてる耳にも不満なく音が体に入り込んできます。微妙に鳥肌感も。

業界的にはよろしくないパーツですが（笑）カーオーディオ入門の最新トレンドとしては、何もしない。なにもいぢらない。スピーカー交換さえ不用がベストバイな感じです。
予算でRISE USB４個いれて終わりで十分すね。

まじやばいと感じてきたとこらで車両返却となりました。 USBケーブル引っこ抜くだけなのも簡単で良いですね。

さて、嘘か本当か、試し人しかわかりません。
ぜひお試しあれ。
（メーカー仕様は１個接続となるのて、２個以上は自己責任でおながいします）

ちょっとロードスターやジムニーで試してみませんか？（＾ω＾）