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13年目に突入した、異端な一面を持つカタログモデル - WRX STI
マイカー
13年目に突入した、異端な一面を持つカタログモデル
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LAYZ
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スバル / WRX STI
WRX STI 4door (2010年) -
- レビュー日：2022年6月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
グラマラス＆WRブルーマイカなエクステリア、ターボの存在をしっかり感じる出力特性。 - 不満な点
- 内装の軋み音、、、ﾜﾀｸｼの塗装にて幾分か解消してはいるが、ボンネットに鎮座しているウォッシャーノズル。
- 総評
- デヴュー当初はラインナップになかったセダンが追加され、そのタイミングでインプレッサを用いず初めてWRX STIとだけ冠された誕生経緯を持つ異端モデル、、、と個人的には解釈しており、所有する喜びにもターボが標準装備されていて素晴らしい！
- デザイン
- 5
- 満足している点で既に挙げているが、グラマラス＆WRブルーマイカなエクステリアに尽きる。
- 走行性能
- 5
- 残念ながらﾜﾀｸｼは不満が出るほどの技量を持ち合わせていない。
- 乗り心地
- 4
- 硬くあってもゴツゴツ感が前面に出ている訳ではないので不快感は持っていない。静粛性が足らないと感じることはなく、存在感を感じている次第。
- 積載性
- 5
- 皆が驚く見た目とのギャップに尽きる。特にトランクは何か積載していないと勿体ないと思われるほど。
- 燃費
- 4
- 良いと思った機会は少ないが、不満を盛大に感じたこともない。
- 価格
- 5
- このパッケージングでこの価格は魅力的と感じている。
- 故障経験
- キーレス標準であることから、キーを用いて解錠することは稀だが、ドアキーが固着して解除に苦労することがある。
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