一番納車が早くて、一番永いGVBオーナー、、、ﾉﾊｽﾞ - WRX STI

マイカー

一番納車が早くて、一番永いGVBオーナー、、、ﾉﾊｽﾞ

LAYZ
スバル / WRX STI
WRX STI 4door (2010年)
- レビュー日：2025年7月1日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: レアな生い立ちと、このアプライド以降にマイチェンでの機能や機構改変がほぼ無かった点。（テコ入れする必要性が低い＝このプラットフォームベースでの完成度が高いとも思える）
不満な点: 引っ込んだマフラーエンドと邪魔な配置のハイマウントストップランプ。（どちらも個人的な対処済み）
総評: あのタイミング（時代）に新車で買えて良かったなと、心底思わされている！！

デザイン: 5; 一言で言えば、グラマラスなエクステリアが気に入っています♪
個人的に少し全高を高く感じるくらいで、丸みを帯びた括りで言えば、非常に好み。
ぁ、、、ボンネットに鎮座しているウォッシャーノズルはいただけない。。。
走行性能: 5; 扱いやすいが、良い意味でドッカンを感じれる部分が残っている出力特性かと。
ブレーキング時は重量を感じるも、そこからの加速時は重量を感じさせないといった具合で愉しい！
乗り心地: 4; スポーツ系だから悪いといった印象はなく、硬めな部類とは思うが、轍をそれなりにいなす面もあり、街中での不満はないかと。
静粛性の面で、インテリアの軋み音は気になることもあるが、タイヤの性格違いを顕著に表す面を個人的には好む＆高評価。
積載性: 5; 後部座席もトランクも他人様から「広いな」と何度も言われた具合で、ﾜﾀｸｼの使途で積めなかったなといったシチュエはなかった。
燃費: 4; 決して良いとは言えないが、このパフォーマンスなら納得の燃費！？ｗ
価格: 5; このパフォーマンスとパッケージングでこの価格、、、コストパフォーマンス高いとしか個人的には言えない。
故障経験: 全て無償交換。
・フロントバンバーズレ
・スターターとスターターに絡むフライホイール
・ステアリングポンプ