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楽しさ底知れないよ! - ロードスター
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ふいた
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マツダ / ロードスター
S スペシャルパッケージ(MT_1.5) (2015年) -
- レビュー日:2021年9月3日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
はじめて乗ったとき、おお、、おお?!
めっちゃ曲がる!!コーナー侵入で姿勢決まったときの気持ちよさ!!
慣れてきた→おお、日常使いもチョイ乗りも楽ちん。手の内感
ワインディング→おおおお、高回転きもちええ〜!!
サーキット→なんじゃこりゃー!!これがスポーツカーか!!コーナーで滑るの楽しいねぇ!!
オープンにするのが日常になります。 - 不満な点
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長時間乗ると流石につかれる!!!
夏日光が暑い!!! - 総評
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通勤に使っても不便ないです。
見てよし、乗ってよしのクルマ。
- デザイン
- 5
-
店の駐車場で自分のクルマに戻るたび、いや、やっぱかっこええな。となるデザイン。
純正車高でも低い、専用シャシー。
晴れの日は爽やかな水色、曇りの日は沈んだグレー、LED照明の下では艶やかな紫、マジックアワーでは妖艶なグラデーション。これが廃盤不人気ブルーリフレックスマイカ
ドライブ先の駐車場でご年配にも、色がいいと褒められます。品がいい。 - 走行性能
- 4
-
コーナーで斜めに沈み込んだ姿勢で、巻き込むように曲がっていく感覚。オンザレールとは違ったしなやかなコーナリング感覚です。
エンジン特性の第一印象は伸びやか!パワーは無い分息の長い加速感、吸気音とメカノイズが気持ちよく高まって、よく分からんけど気持ちいい!!特に3速の加速の感覚がなんとも気持ちいい。 - 乗り心地
- 3
-
路面が荒いとめっちゃ跳ねる!!
疲れてる時、背中が痛いシート
タイヤハウスや、ボンネットの消音は結構気を使ってると思う。というか、気持ちいい音は聞こえるように、そうじゃ無い音は抑えるように、工夫されている。 - 積載性
- 2
-
トランクわりと積めるので、特に困ったことはない。
濡れた傘のやり場や、同乗者の鞄の置き場に困る。
余計なものは載せない。 - 燃費
- 4
- これだけ走りが良くて、通勤で15km/L行きます。
- 価格
- 4
- 旧式のスポーツカーがプレミアで買えなくなる中、今買えるスポーツカーの中ではベストプライスでしょう。
- 故障経験
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楽しすぎて、乗りすぎてパンクした。
サーキットの縁石で下回り擦った。
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