クヴェルのブログ一覧

少し前から煽るように挙ってネットニュースに出てきてるこの話題。 煽り方が上手なのか読み手の読解力が低いのかガチ目で【そこら辺で売ってる125ccに乗れるようになる！】と勘違いしてる人も少なくない。 50ccバイク製造終了に伴い、125ccのバイクの出力をわざわざ下げて50cc相当扱いにする。 ...
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１度目のO.Hは40,000km。 そこから50,000km走ってるので今回O.Hついでに125ccキットを組んでもらうことに。 頑丈なイメージをもたれてるカブだけど、まあ100,000万kmも走ればそれなりにガタは出てくる。 長い付き合いをするつもりなら定期的なO.Hはした方がいいね。 ...
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被ったり脱いだりが面倒(メガネ民)だからフルフェイスから遠ざかってたものの、この度フルフェイスに返り咲きました。 OGK Kabuto『AEROBLADE-6』 単色だけの[ソリッドモデル] メーカーがカッコええと思って作った[グラフィックモデル] 単色なんて地味で使いたくない！派手で ...
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今日は訳あって大人数でのツーリングに。 結果だけ言うとやっぱりソロがいいという感想w 楽なのはカブなんだけど乗らなきゃ壊れないから仕方なくボアアップグロムでの参戦！ ギア比変えてるからうちのグロム、GPS速度計とメーター読みの速度の誤差がほぼない。 だから60Km/hくらいで流してると周 ...
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相変わらず写真ありませんw なんか面倒なんよねww きっちり写真に収めてる方、尊敬します♪(´ε｀*) で、クリッピングポイントのリアサスなんだけど乗り心地は良い感じに柔らかくなった………気がする(笑) １時間で尻が痛くなったのが３時間平気とかはない！ せいぜい１時間半から２時間もつ ...
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車もそうだけど、そろそろバイクも含めて[オートマ]で良いかなと思ってる。 おもちゃ感が好きだから軽乗ってるしバイクも乗って250ccまで。 車に関しては今乗ってるのが[アルトワークス] なかなか面白い軽自動車(MT)がないんよね。 一度ターボを味わってしまうと軽NAはかったるい。 2 ...
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弄る気は無かったものの急にやる気スイッチが入って交換することに。 プラシーボもあるだろうからなんとも言えないけど、ほんの少し柔らかい乗り心地と疲労度改善された……気がする。 武川にしようかと思ったけど３万近い金額は出したくないかな。カブになら迷いながら出すかも知れないけどグロムにそこまでの愛は ...
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2021年2月 ４万キロ超えでエンジンから音がし出して駆動系のエンジンO.Hを行なってから３年と８ヶ月が経った。 同じく4万キロを超えた所でエンジンから[カラカラカラ]と乾いた音がするように．．． [ガラガラガラ]だと完全にイッてる音だからヤバイけど、[カラカラカラ]はなんとなく聞き覚えの ...
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【原付免許で125ccが乗れるようになる】 目にする機会がこれから更に増えてくると思う。 これね、非常に紛らわしい書き方。 現行の125ccが乗れる訳じゃない。 50ccバイク製造がなくなって ・今までと同じ125cc ・制御で出力を落とした125cc の２種類を造っていくみた ...
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乗り潰すつもりだからまだかなり先の話だけど、調べてみると気になる車が多いことに気付くw ・スズキ エブリイ(NA 4WD MT) ・ダイハツ ハイゼットカーゴ(ターボ 4WD CVT) ・ダイハツ ムーブキャンバス(ターボ 2WD CVT) ・ホンダ N-VAN(NA 2WD 6MT) ・ホン ...
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