クヴェルのブログ一覧

吸気と排気のバランス。


純正がベスト。
下手に触るとバランスが崩れる。



それでも触りたいのがここの住民。

もちろん、自分もその１人w




納車からマフラー換えてて、はなっからバランス崩れてるw


カブ……39,000km
グロム……11,000km

これだけ走ってエアクリ純正のままでもなんら問題なく過ごしてきたけど負担なく吸えるように、この度エアクリBOXに穴を開けてみることにした。
もちろん、雨が入らない工夫済み。


カブは雨天用だからむき出しは出来ないし、グロムは遠出することあるし雨に弱いのは困る。
山の天気は変わりやすいからねぇ～。




大口径エアダクトは、まあ不要かな。

何でもデカくすれば良いってもんでもない。


太くなれば空気の通る量は増えるが吸引力も必要になるし。

125ccにそんな吸引力あるとは思えないしね。




加工して、吸気と排気のバランスが取れたんじゃないかと感じる。

加速が良くなった・伸びが良くなったとか登坂に強くなったとかじゃない。




なんとなく走りやすくなった。


［なんとなく］でいい。
オーナーとしては性能が下がってても気持ちよく走れるならそれでいい(*´-`)