クヴェルのブログ一覧

自分が気になってるタイヤの直径(計算上)

145/80R13→562mm
155/80R13→578mm※
165/70R13→561mm
165/80R13→594mm
145R13 →568mm
155R13 →584mm※
165R13 →601mm

155/65R14→557mm
165/60R14→553mm
165/65R14→570mm※
165/70R14→586mm
175/65R14→583mm

165/50R15→546mm
165/55R15→562mm※
165/60R15→579mm
145/65R15→569mm
165/65R15→596mm

※は実際アルトに履かせたサイズ

あなたもそう思うでしょ？ww
でも、これが好きwww


画像のタイヤは一昔前の軽の標準サイズ『155/65R13』


手持ちのタイヤで一番軽いわけで、出足が軽い♪


バリ溝すぎてもったいないから使ってるけど、


・車高調
・インチアップ
・マフラー


自分の中では、変えないとダサいという考えだったけど・・・



車高は下げない、インチアップどころかインチダウンw

ダサいのが我慢できなかった自分が変わりすぎて怖いww


その上、145/80R13を履きたくてネットサーフィンする始末ww

低車高に興味がなくなった分、高扁平なタイヤに目覚めてしまった( ´_ゝ`)

0-100km/h　約10秒

アイドリングスタートからかかった時間。


ストップウォッチを手に持って100km/hになったら止める方式な上にレッドゾーンまで回してないから、運転に集中すれば10秒きれそう♪


ちなみに前車のワゴンR(NA)は約17秒