クヴェルのブログ一覧

2021年のG.W空けたくらいにGP-22を履き始めた。

距離にして今現在で約8,000km走った。


スリップサインにはまだ余裕はあるけど、倒して走らないからサイドだけが残って段減り状態。

とは言っても苦労なく曲がる、自然に曲がれる。



多少の荒地を走ってみたい気もしたけど、汚れるのが嫌(バイクが)だから結局9.9割オンロードw

残りの0.1割は舗装やり替えによる砂利道走行を少々( ´,_ゝ`)


ブロックタイヤ特有の走行音や振動はさほど気にならなかったし、そんなものは見た目のかっこ良さに比べたら屁でもない。


せっかくボアアップしたし、オンロードタイヤにしたらどんな感じなのか気になってしまったからリアを替えればまだまだ使えるフロントタイヤともお別れすることに。


走ってる時にはあまり感じないけど押して歩くとブロックタイヤ特有のゴロゴロした感触はあるから、感じにくいだけで走ってる時にも多少の負担にはなってる気がする。


IRC好きだから順当に行けばモビシティかな？と思ってたけど、他にも面白そうなパターンのタイヤ無いか探してたところ

【ティムソンタイヤ】

とか言う中国メーカーのタイヤに行き着く。


東京モーターサイクルショー2023にも出展する、実績もあるブランドらしい。


興味あるから馴染みの店に取り寄せ可能か聞いてみたけど端的に、特約店じゃないと厳しいって言われてしまった。

店の人、ティムソンを知ってた。輸入総代理店がカスタムジャパンってことも知ってた。

他のタイヤメーカーは大体取り寄せ出来るのに(まあ当たり前だけど)それでも厳しいって事は流通経路が無いんだろうね。

国産メーカーで事足りるだろうし( ´∀`)


準備さえしてくれれば喜んで取り付けしますって事だから、通販決定だな。

【とある】ことで調べてみたら、バイクのノーヘルって捕まっても反則金ない。

もちろん、点数は引かれるから累積で免許センター行き。

点数引かれた！とかよく言われるけど正確には【加点方式】で０点がスタート。
点数貯まれば色々な処分が下される。





まあいいや。

冒頭の【とある】ことなんだけど、2023年4月から全国一律・全利用者に


【自転車ヘルメット装着義務】


が始まる。


バイクがノーヘルでも反則金なしの点数だけって話したけど、自転車は反則金無ければなんの強制力もない義務化なんだけど？

加点されても車やバイクの運転免許にダメージないし。



……ん？


そういえば車やバイクは軽微であればいわゆる【青キップ】あるけど自転車は青キップって概念なくて即、赤キップだって話聞いたことあるな。


赤キップは警察に出頭(平日限定)だったっけかな？

イヤホンがダメってなって赤キップきられたって話は聞いたことないけど、検索したら脅しのように罰金がどうのこうの出てくる。

おそらく注意はされても即、赤キップはないんだろうな。

あくまでも罰金の【可能性アリ】って話どまり。




キップの話すると長くなるし話の脱線になるからこれくらいして、義務にするからにはなにかしらの面倒なこと(毎回ポリスに引き止められるなど)がないと守る人、皆無でしょ？


レンタル自転車、面倒なことになりそうだね。

観光地や栄えてる街で見かけるけどさ、ヘルメット強制されるなら借りる人減るでしょ？

せっかく整えたヘアスタイルが崩れるのイヤだもんね？

どこの誰が被ったかも分からんヘルメットなんて被りたくないし(^_^;)



これを機にお洒落なヘルメット出るかもしれないね。

ママチャリに風通しのいいロードレーサー風のヘルメットって違和感しかないから(^_^;)

いわゆる普通の自転車用ってのは、なんかパッとしないし(^_^;)




自分が自転車乗るなら、バイクの半ヘル使うかな。

自分好みの模様とカラーでカスタマイズしてもらって被りたいな( ´,_ゝ`)



※12/21追記

ヘルメット装着義務じゃなくて、装着『努力』義務だってさ。

じゃ、個人使用なら普及しないわ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

レンタル自転車がどうするかは運営次第だね。

うちのワークスはバン用スタッドレス履いとりますが、オールシーズンタイヤの変わりになるかな？って実験から履き始めたわけだけどあまりに乗らなさすぎてタイヤの寿命が先に来そうw


冬(積雪)の186号線191号線この仕様で走ったけど、バンタイヤは乗用に劣ると言われてるが普通に走れる。


限界が低いんだろうけど、そういうもんだという意識で使えば危ないことはない。


まあ、以下の点でおすすめはしないw


・ロードノイズがうるさい

・タイヤが巻き上げる水しぶきがすごくて汚れやすい

・それなりに乗り心地硬い

・タイヤが重くてゼロ加速が鈍い
(軽用ならこれは無くなるかも)



いうても、乗用車より走りまくる貨物用タイヤが使えないわけがないんだから試すまでも無かったんだけどねww



いや～、車はいい(´(ｪ)｀)


寒くないから疲れないw

乗り降りの手間もない。



だけど、明日からまたバイク乗る((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ


冬の日本海の風は、実に荒々しい((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

通販で買えるけど、たまには実店舗にお金を落とそうとジ・アウトレット広島へ。


初めて行くからとりあえず車でw
おかげで次は安心してバイクで行ける。
広くはないけどバイク用の停める場所も完備されてる。


車の駐車場、アウトレットがある周りに
【東Aパーキング】
【東Bパーキング】
【西パーキング】
の利便性の良い３つと少し離れた
【南パーキング】と車が多い時に解禁される【南パーキング立体駐車場】がある。

個人的におすすめなのは【南パーキング】

昼に行っても基本的に空いてる(2022年12月,土曜の話)
空いてるどころか基本的にスカスカw

子供降ろしたりベビーカー降ろしたり、周りに気兼ねなく出来るよ♪



噂通り、ここは１日過ごせる。
お買い得な商品あるんだろうけど、自分に必要な店しか行かないからMA-1見るためにエドウィンアウトレットと自分の靴繋がりでティンバーランドアウトレットだけ見てあとはぐるっと見て回って終わったw


アルファのMA-1あったけど、20004番台のJapanモデルだけだった。

Core Spec2000が欲しかったからここでの買い物は無し。



ジ・アウトレット広島、出来て４年くらい経ってるみたいだけど夫婦(カップル)・家族・友達同士で賑わってた。

アウトレットモールって、でかい袋を持ってる客が沢山居るイメージだったけどそれはあまり居なかった。アウトレットとはいえ散財するほど安くなってるか？と言われたらそうでもないって事なんだろうね。

ウインドーショッピングと下の階のフードコートが主な目的なのかもしれない。




来年の２月まで広島パルコにアルファのポップアップショップが来てるって情報仕入れてたから、そこに行ってみた。


本館じゃなく新館３階に店がある。


意外に売れてるみたい。高くはないけど安くもないのにw
２万も出せば、普通にカッコいいorかわいい服買えるのにww

好きで買っちゃいるけど、決してカッコいい服ではないから( ´,_ゝ`)


でも暖かさは申し分ない。
服の重さ(綿の量)はそのまま暖かさに直結してる。


ダウンジャケット着るくらいならダサくてもMA-1を選びたいw

グローブしか買ってないけどw


だけど、電熱はダメだね……

１度でも使うと、これ無しなんて考えられないww

真冬も乗ってるけど、よくこれ無しで乗ってたわ～( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)
今後、冬の行動範囲が増えそうな予感♪



それでは商品の紹介です。
・グローブ【コミネ GK-804】
・コンバーター【コミネ EK-315】
・バッテリー【エレコム DE-C38-10000】
・Type-C↔USB-A変換コネクタ



個人的な都合でバッ直の選択肢は無かったからこの仕様に。

約50℃のHIGHモードで、おそらく８時間は持つ(４時間の使用でバッテリー残量半分は残ってた)から10000mAhのモバイルバッテリー買えばツーリングで足りない事は無いかな。

純正バッテリーだと４時間持たないらしいから、モバイルバッテリー仕様が手軽に出来るコミネは実にありがたい。



他のモバイルバッテリーは知らないけど、このバッテリーに関しての注意点。

変換コネクタ使わなくても直接USB接続出来るんだけど、それなりの確率で接続不良が起きた。


出力としては
・USB【5V/2.4A】
・Type-C【5V/3.0A】

ご覧のような出力に差がある。

USB接続だとそれなりの確率で接続不良。
Type-Cだと、今のところ１度も接続不良はない。


ちなみに変換コネクタ。
【USB3.1】とか書いてあった。通信速度が速いとかなんとか書いてあったけど電力の流れも関係あったら接続不良の可能性もあるから買う時に注意してね。
安物でも使えるかも知れないけど、試してないからなんとも言えない。


で、Type-C接続することによって安定して使えるようになったものの、LOWモードだと自然に電源が切れる症状が出た。
HIGHモードだとそんなことはないのに不思議に思ってた。

あれこれ試行錯誤してると、このモバイルバッテリーには【低電流モード】なるものがあることに気づく。

LOWモードだとあまりにも消費電流が少なすぎて接続してないと勘違いしてバッテリー側が自動Offしたんじゃないだろうか？と仮定して【低電流モード】を試してみた。


結果は成功。
もちろんTURBO(70℃)HIGH(50℃)の使用も問題なかった。


て言うことで、同じ仕様にする方は居ないだろうけどこういうことがあるんだってのを覚えておくと慌てなくて済むよ(*￣∇￣)ノ