しゅうさん3のブログ一覧

　ようやく開けることが出来たPOLO GTIのフード，エンジンルームは，未塗装の黒でプラスチックばかり。 　しかし・・・なにかが・・・・たりない・・・・ 　そう，バッテリーがないのです。 　V6エンジンをゴルフ5に積んだR32も，エンジンルームにバッテリーがありませんでしたので，はぁーんと思っ ...
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さて，おがませてもらおうか2リッターエンジンを・・・とフードを開けようとしました。運転席前のレバーを引くと，フードがガクンと上がります。いつものことです。しかし・・・・ 　フードのロックを解除するリリースレバーがどこにも無いではないですか。いくら手を突っ込んでも，のぞいてみても，どこにもレバーがあ ...
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　早速，いつもの峠へドライブです。 　とにかくこのクルマは軽快です。 　タイヤがPrimacy3というコンフォート系なのが不思議。こいつは｢ころがり抵抗｣がaのエコタイヤでもあります。そのためか，より軽快な感じがします。 　しかしPrimacy3のTreadwearは240。Rに純正装着のポテンザ ...
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　試乗ですっかり気に入ってしまったPOLO GTI。 　3.5万キロを乗ったBlueGTともお別れです。BlueGTは，うるさい車だったため，リアにはグラスウールを多量に詰め込んで遮音をしていました。下取りのため，それらを全部取り外して乗ってみると・・・・うるさい・・・・特にリアからの音がうるさい ...
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　高齢者による悲惨な事故現場の写真でよく登場するのがプリウス。その理由（車名は明記していない）を『ベストカー』で水野和敏さんが解説してくれていた。 　それはなんと「ハイブリッド車」だから。ハイブリッド車は，発進の時はモーターで駆動。モーターは，ガソリンエンジンとは違って，低回転でのトルクが最大。 ...
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お借りしたデモカーには，レムスのマフラーも装備。 　そのためか，ノーマルGTIと比較してやたらアクセルレスポンスがいい。アクセルを踏むのに気を遣うほど。スロコンつけたみたい。これは排気抵抗が減ったからだろうなぁ。それにしても，タイコとエンドだけでこんなに違いが出ることに，またもやびっくり。ターボ ...
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　7.5GTIをアイバッハのPRO-STREET Sでチューニングしたデモカーに1時間ぐらい乗ってきました（長く乗らせてくれて感謝）。ダンパーはKWとアイバッハのサスのセットです。22万円なり。 　「どうせ硬いのだろうなぁ・・」と思って，走らせたら，これがビックリ。とても乗り心地が良いのです。穴に ...
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　洗車していると，カタチは同じなのに，GTIとRの汚れ方の違いに気がつきます。Rは，リアのナンバーの上部のナンバー灯の部分など，リアのくぼんでいるところの上側に汚れがつくのです。GTIでは，そういうことは全くありません。 　リアのディフューザーの違いでしょうか。 　ここでようやく気がつきました。 ...
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　4月に，「ゴルフを越えた」と雑誌などで語られるカローラスポーツに試乗して「ゴルフどころか，ポロにだって負けているよ」と痛感しました。本日発売の『ベストカー』には，ゴルフHLとカローラスポーツG(1.2ターボ)との対決記事がありました。 　評価するのは，現役の「評価ドライバー｣で名前や顔写真は伏せ ...
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　思いも掛けずゴルフ　オールトラックを「閉店までに返して頂ければいいですよ」とのことでたっぷり試乗することが出来ました。峠と市街地を中心に100キロ以上走りました。 ・乗り心地 　20センチほど最低地上高が高いクルマなのですが，乗り込むときの違和感はありません。しかし運転席に座ると，視界の良さに ...
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