TC1000（5回目）

しばらく走行会に参加するのやめると言ってから僅か半年。
TC1000に行ってきてしまいました(笑)
やっぱりやめられないです！

今回は前回から
①ブッシュ交換②車高調OH③軽量フライホイール④バネF12kリヤ10k
と大幅仕様変更後初走行です。


目標としてはまだ10月なので前回と同等のタイムが出せれば冬には42秒台出せるかなと思ってました。

で、今回ずっと興味のあった井尻インストラクターに同乗走行をお願いしました。
仕様変更後初だったので２本目にお願いしようと思っていましたが、すでに申し込みがあったため、１本目にお願いしました。
しかも今回はGPSを先着５名まで貸して頂けるということで１本目にお願いした私は無事GETできました。


で、１本目
井尻インストラクターに仕様を説明後、最初に私。後半井尻インストラクターに運転してもらうことにしました。
私：43.844
井：42.806
目標の42秒台出してくれました！
しかも２名乗車で１ヘアでちょっとオーバー出しちゃったからそれが無ければ0.3秒は早くなるとの事。
運転中色々お話させて頂きましたが、お世辞も入っているでしょうが、すごい車を褒めてくれました。
すごい乗りやすいとか、デフが良い感じに効いてるとか、エンジンの吹けがいいとか、お世辞でも嬉しいですね。
ただ直すとしたら少し車高が高いので10mmくらい下げるともっと良くなるとのアドバイスも頂きました。

結果的に朝一の一番涼しい時間に乗ってもらったので、今後の目標が出来てとても良かったです。GPSもお借りしているのでこのあと走ってみて比較しみてる事にしました。

２本目
気温が上がり始めている中43.499
ベストの0.4秒落ちくらい思ったほどタイムが伸びません。
GPSをONにし忘れました…。


10時にはこの気温（直射日光の下ですが）10月ですよね？(笑)

３本目
昼食後43.534
暑い！暑いぞー！

ここで１度ロガーチェックしてもらいました。
１コーナーのブレーキが強すぎで短い。
ヘアピンのブレーキが短くて立ち上がり踏めてない。
最終コーナーは、V時に走るかM時に走るか車やその人の考えによって違うのでどちらが良いかは一概には言えないそうです。
ただ私の車だとV字の方が早いのかなとのことでした。

４本目
アドバイスを意識しながら43.439
今日のベスト。前回から0.33落ち

５本目
暑さにやられて人間が限界43.549
またGPS入れ忘れました。

これじゃ冬に42秒台厳しいかな…。


走りを変えてからまらロガーの確認。

赤：井尻インストラクター　青：私
（PCの画面を写真で撮ったので見にくいです。）
１コーナーでの差は0.1秒まで縮まりました。最終もV字で走ることは出来ませんでしたがここでの差も0.1秒
問題なのはヘアピン
１ヘアは僅かにブレーキが遅いため、立ち上がりでアクセルを踏み切れていない。
２ヘアも内側を走りすぎてRがきつくなりすぎて立ち上がりで踏めてない。

ロガー面白い！
ただ同僚から言われましたが自分の走ったデータしかないと中々改善点が分からないとの事。
やはりこういう走行会に参加してプロの走り教えてもらうのは大切なんですね。

ロガー欲しくなっちゃいました(笑)

ちなみに今回一緒に行った仲間達

MR-2、トレノ、86、FC、S660
後輩FCに0.1秒差で負けました。悔しい＞＜

想像以上に気温が上がりすぎてタイムはいまいちでしたが、今回の走行会はかなり収穫のあるものになりました。

車高の件に関してはもう対策準備万端です！