端午のブログ一覧

今月上旬に引き取って貰ったエボワゴンですが、今日お店から連絡がありました。
内容は自動車税が返ってくるとのこと。

どうやら次のオーナーさんは外国人になるようで、海外に輸出されたそうです。
エボワゴンは海外で人気なのは知っていましたが、まさか自分が乗ってた車が海外に行くなんてビックリでもあり、寂しい気もします。

でも日本に置いてあっても、なかなか売れないでしょうから海外でも走れる方が車としても本望でしょう。
そのうち海外のYouTuberが乗り回してるかもしれませんね(笑)

日本からまた１台エボワゴンが減ってしまった(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

とうとうエボワゴンとお別れの時が来ました。

2013年から約6年半、6万kmちょい乗りました。
本当にあっという間でした。
長女が生れた際に購入し、長男、次男、次女と４人もの幼児を乗せ成長を見守ってくれました。

長女


長男


次男


次女


みんなで最後のドライブ　嫁は留守番(笑)


最後の思い出


この６年間ファミリーカーとして、これ以上ない贅沢をさせてくれました。
5人乗ってもモリモリ走ってくれるし、GT-Aでもファミリーカーとして乗るなら十分楽しい車でした。
親戚や職場からは散々言われましたが本当にこの車を選んで良かったです。


長いようで短い6年間ありがとうエボワゴン！
次のオーナーにも沢山走らせてもらうんだよ～(TωT)ﾉｼ

子供が独立したらまた乗りたいな。
そのころにはとんでもない値がついてそう・・・

乗り換え前になんとか16万kmいきました。

いつものごとくキリ番は逃しましたｗ

15万km行ったのは去年の3月なので1万km走るのに1年と2ヶ月くらいかかりました。
去年は車の修理などで2ヶ月くらい乗らない時期があったのでちょっと遅めですね。

16万km走ってもエンジンは調子いいです。
さすが4G63！
まだまだ現役で頑張ってね♪

今日もガレージジャッキを使おうと思ったら前側の太いローラーが回らなくなっていました。


さっそくばらしてみると



めっちゃかじっちゃってる・・・。
写真は掃除してしまった後ですが、ばらした時は小石がいっぱいついてました。

前回のピストンといい今回のローラーといいアストロのガレージジャッキは屋外で使用禁止なのか？ｗ

オイルストーンとか持っていないので紙やすりでバリを削ってグリス塗りました。
とりあえずスムーズに動くようにはなりましたが、またすぐゴミが入っちゃうんだろうな…。

ちなみに保管場所は室内で使用時だけ外に出してます。
もちろん土の上では使ってませんよ！

半年くらい前からそれっぽい内容のブログを書いていたつもりですが
この度、乗り換える事にしました。
もちろん、このご時世なので今すぐではないですがコロナ終息後、遅くとも年内には乗り換えたいと思っています。

乗り換えの理由は、単純に家庭の事情です。

まずはどちらを手放すのかずっとずっと考え、仕事も手につかなくなることもありましたが、エボワゴンを降りる事にしました。


最初のうちは稼働率の超低い趣味車のロードスターを売って、家族を乗せられるエボワゴンを遊び車にしようと思っていたのですが
最後の思い出作りにサーキット走りまくってたらやっぱり楽しくなっちゃいましたｗ
エボワゴンはATなので、家にMT車が無くなったら結局我慢できずに乗り換える事になりそうだし、サーキット行くにしても消耗品が高すぎる。
それに周りからもロードスターを手放すと後悔するよと言われてたし、何より買い取り業者に持っていったら5万って言われて決断しましたｗ

エボワゴンも手放すのは勿体ないですが、何台も所有できるほど余裕もありませんし、ナンバー外して置いておく場所もありませんので・・・。
でも、0.1％くらいは乗り換えない可能性も残ってますよｗ


まだ次の車は決まっていないので、来月中には決めたいと思います。
外出自粛中で暇なので、後日検討中の車でもUPしますか～。