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４月末に届いていた、マルハさんのパワーウィンドウレギュレーターをようやく交換しました。

現在の状態として
運転席側：途中で引っ掛かりがあり、たまに止まる。
助手席側：今にも止まりそうなほど動くのが遅い

ってな感じで両方交換しました。


内装外し


黒いベトベトが汚いのはご愛嬌ｗ
塗り直しとかしてませんからね！

で、余計なものを外します。
と、スピーカー外そうと思ったら



サビサビΣ（゜□゜
ビビりながらなんとか外しました。



10年くらい前に付けた集中ドアロック。
久々に見ましたｗ配線が雑なのは性格です♪
ＤＩＹやっほい

次に窓外そうとストッパーを外したら


ボロボロです・・・。
これは予想外。部品頼んでないので困りました・・・。

とりあえず後回しにして窓外しました。


ＮＡではよく割れるらしい樹脂カラーＮＢ1は全然大丈夫でした。


部品注文しちゃってたので一応交換しておきました。

ってトルクス！持ってなかったのでアストロさんで購入

これでレギュレーター外れると思ったら前側のガイドレールが邪魔で外れない＞＜；
邪魔なものは外す！


これで簡単に外れました♪

あとは逆の手順で組んでいくだけ

と思ったら変換ハーネス（付属品）を先に作っておいたら長すぎました＾＾；

予備の端子が無いので束ねてそのまま。

さて、ボロボロだったウィンドウストッパー。

ガムテープで応急処置！
早めに部品注文します！注文できるのかは不明ですけど＾＾；

スピーカー下の錆びたネジは付けませんでした。
そのうち同じの探してつけます。

ついでにドアアウターモールも交換しました。

交換前は水玉模様の日焼けがあったので、綺麗になって気持ちいいです♪

あとは特に問題もなく交換完了。
助手席側もほぼ同じ状態でした。

では窓開閉！
動画なし！
動くの早いです！

運転席側はやっぱり何か引っかかりがあります。
クラッシュしたときに歪んだのかもしれません。

今度板金も考えているのでその時相談します。




ちなみに重量も測ってみました。
純正1.5kg
マルハ1.5kg
家庭用の体重計で計ったのでざっくりですが、大した違いはなさそうです。

水漏れチェックする時間が無かったのでまだやってません。
きっと大丈夫でしょう

写真撮りながらドア内触るとカメラが汚れました。怒られる・・・ｗ