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げ~げ~の愛車 [ダイハツ コペン]
ツライチを求めるために
8
感想としては<br />
キャンバーの効果デカイ!って感じです。<br />
ディスク突出がゼロだと、現状でも5.5J+35は納まります。<br />
まだまだキャンバーつけれるのでフロントはマージンとし、リアは3ミリスペーサー入れてもOKな感じなので、6J38も視野に入りました。<br />
候補は<br />
エクイップ5.5J35(15インチ3ピース)<br />
ハヤシ6J38(今より13.3出る)14インチです。<br />
ローブにエクイップ入れてるのを見た事ないのでエクイップに傾いてます。
感想としては
キャンバーの効果デカイ!って感じです。
ディスク突出がゼロだと、現状でも5.5J+35は納まります。
まだまだキャンバーつけれるのでフロントはマージンとし、リアは3ミリスペーサー入れてもOKな感じなので、6J38も視野に入りました。
候補は
エクイップ5.5J35(15インチ3ピース)
ハヤシ6J38(今より13.3出る)14インチです。
ローブにエクイップ入れてるのを見た事ないのでエクイップに傾いてます。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > ツライチ・リムイチ化
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2024年02月07日

プロフィール

「オーディオで酷使したりなので、COJの前に替えておきます」
何シテル?   10/07 15:46
名前の意味はフルブースト時のウエストゲートバルブからの排気音です。 サーキット激遅なのにひたすらマシンのスペック上げてます・・・ ボンネット内を光らす事...
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