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げ~げ~の愛車 [ダイハツ コペン]
ツライチを求めるために
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リアは10ミリワイトレと2ミリ調整スペーサー(袋ナットの逃げ用)で<br />
5.5J+45、スペーサー分引いてオフセット33とし、測定結果から糸のスペーサー引いて<br />
7-5=2<br />
現状リムはフェンダーから2ミリ入ってるので<br />
5.5Jだと、31でツラツラです。
リアは10ミリワイトレと2ミリ調整スペーサー(袋ナットの逃げ用)で
5.5J+45、スペーサー分引いてオフセット33とし、測定結果から糸のスペーサー引いて
7-5=2
現状リムはフェンダーから2ミリ入ってるので
5.5Jだと、31でツラツラです。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > ツライチ・リムイチ化
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2024年02月07日

プロフィール

「[整備] #コペン 手のひらサイズのフルレンジ空気録音 https://minkara.carview.co.jp/userid/203070/car/3485457/8386065/note.aspx
何シテル?   10/02 12:36
名前の意味はフルブースト時のウエストゲートバルブからの排気音です。 サーキット激遅なのにひたすらマシンのスペック上げてます・・・ ボンネット内を光らす事...
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