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イイね!
2009年04月16日

飲み屋に行かずに...

飲み屋に行かずに... 帰りに近所の馴染みの居酒屋の前を通った時、今日は嫁さんの帰りが遅いことを思い出し、家に戻ってから繰り出そうかと思ったけれど...

気になっていたデフをバラして、プレートを確認してみました。

擦れた後はあるけれど、とりあえずプレートの厚みをマイクロメーターで測定してみたら、内爪のは8枚全てが1.75mm、外爪のは6枚が1.6mm、2枚が1.5mmだった。

nismoや日産純正の標準的な厚みだと、1.75mmか1.85mmのはずなんだけど...SSS LSDだけ厚みが違うのを使うって事はあるのかな?

一応、細かく測ってみると、爪の部分と擦れた痕のある部分で厚みが数umも変わらない感じなので、プレート自体は磨耗はしていないような気配...

とある業界人の方のBlogで、プレートが磨耗することは少なく、砥石でプレート研磨すれば8割くらいの確率で復活なんて事も書いてあったし、とりあえずオイルストーン研磨は行う予定だけど...

外爪プレートは手持ちで1.75mmの物が何枚かあるので、1.5mmの2枚を入れ替えてみようかと思いつつも、新品のO/Hキットを買えば、今回のプレートはBNR32純正機械式の組み換えに流用できそうだし...

でもO/Hキット高いし...悩み中...

それより、まずは嫁さんが帰ってくるまで窓全開で、モリブデン臭を抜かないと...汗
ブログ一覧 | DIY | 日記
Posted at 2009/04/16 22:48:37

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この記事へのコメント

2009年4月16日 23:28
家でやる時はリセッシュを完備で!(笑)

私もモロモロを注文しましたが、一部部品がバックオーダーだそうで…
さすが日産!(苦笑)
コメントへの返答
2009年4月16日 23:51
換気扇で大丈夫でした。笑

どうしようかな・・・単品で外爪8枚買うならO/Hキットの方が割安だし・・・

何がバックオーダーだったのでしょうか?
2009年4月16日 23:59
>換気扇で大丈夫でした。

ホントですか?
ウチのガレージはデフバラしたあと
ずっとデフオイル臭いです・・・。

基本的に開放なのに(笑)
コメントへの返答
2009年4月17日 0:39
モチロン窓は開けてますよ?

南側の窓を開け、換気扇を回したらイイ感じで流れてくれました。笑

LSDは、リングギアまで合体した状態で、いずれ持ち込ませて頂きますので宜しくです~♪
2009年4月17日 8:24
いつもながらタグが面白い(^^;

タグ繋げれば普通にセンテンスになってます(爆)
私はファブリーズ派です~
コメントへの返答
2009年4月17日 8:28
だって、やっぱ穴があれば突っ込みたいですし?書く欄があるのに何も書かないのは気が引けて・・・

ファブリーズ高いので、IPA派です~

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