レリーズ

今日、某オクで落札したBCNR33用のレリーズシリンダーを入手しました。

何故にBCNR33用かというと、BNR32後期からのプル式な車種(BCNR33/BNR34/ER34/AWC34/WC34)のレリーズは、番号こそ違うけれど、全て共通で使えるっぽいので、交換作業時間を短縮する為、まずはコレをO/Hしておいて、自分のレリーズと交換すればよいかなと。

ただ、元々は8000円程度したレリーズも、値段が下がった後対応部品が出てきて、現在では5000円程度で買えるようになったので、安く手に入れられなければ意味が無い。

今回は送料振込手数料など全て込みで1785円で入手できたので、インナーキットが1145円だったから、約3000円(自分の工数は趣味の範疇なので考えない。笑)で入手できたので、まぁまぁかな？

オレの外した物をO/Hのベースとすれば、プル式の人はレリーズが安くO/Hできるね。対象者は限られちゃうけど。