納車11周年記念DIY

今日で納車11周年。98年の今日は、今日と同じく初めての海の日を絡めた3連休の土曜日だったかな・・・あれからもう11年・・・

ここ数年は、毎年「納車○○周年」としてBlogを書いてるけど、去年書いてからもう1年経ったのかって感じ・・・

歳をとると、時の経つのは早いというかなんと言うか・・・

98年の納車日もサービス休出だったけど、今日も会社でメール対応やらちょっとした仕事をした後、Garage NOCK'sを訪問して色々と作業をさせてもらった。

今日行った作業は以下の通り。

・ボンネット先端の浮き錆対処
→とりあえず下地まで剥してタッチペンとスプレーのスポット的な噴射で補修。この年式になるとキレイさよりもとりあえず錆を何とかしておかないと・・・

いずれ行うコーティング前(もちGarage NOCK'sでDIY作業(笑))に水とぎしておいて、パッと見で目立たなくなれば別にイイや。

・車高調(リア)のアッパーをIMPUL戻し
→AZURでSUPER化してもらって、組み直す際、IMPUL仕様の特徴だったリアアッパーのゴムシートを外したのだけど、車内にバネとアッパーの当たる音が結構入るようになったので元通りに。

・クラッチオペレーティングシリンダー交換
→O/H済みのオペレーティングシリンダーに交換。古い銅ワッシャーを入れてしまい、エア抜きやり直したのはご愛嬌。苦笑

・ブレーキエア抜き
→先日筑波を1回走っても特に問題なかったけれど、ATEの青いフルードは交換のスパンを早めた方が良いとの事なので、一応エア抜きしてみた。

今回も一発目に微妙にエアを噛んでいるだけで、やはり対向住友を使っていた頃よりはエア噛みが少ない感じ。絶対に住友のブリーダーは位置が悪いんだよな・・・最近の曙だってブリーダー2つ付いてるし・・・

・ステアリングギアマウントブッシュ交換
→ER34前期の運転席側がガチガチな上下分割式は、下側のブッシュを抜いたり嵌めるのが大変だった。オマケにオイルフィルター交換時にオイルがたれてしまうところなので、11年分の汚れで手が・・・汗

今回は助手席側のブラケットを曲げてしまったり、ボルトをなめたり・・・現状でも問題ないかもだけど、早々に部品を調達しておき、機会をみて交換しなくては・・・

今回、11周年に向けてやりたかった事は色々とあったのだけれど、結局全部できずにタイムリミット。

まぁ、慌てても仕方ないので、ボチボチやっていこう。

今じゃ冠婚葬祭からサーキットまでソコソコ楽しめる、こういったクルマって少ないし、マダマダ乗りますよ。笑