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イイね!
2009年08月14日

昨日に続き・・・

昨日に続き・・・ 今日は朝から「Nissan Data Scan」弄りをすべく、昨日セットアップし直したTP240など機材を助手席に積んでしまったので、嫁さんは後部座席に座らせて職場まで送迎。汗

嫁さんを送り届けた後は、洗濯4回戦をしながらも、主な機能を一つ一つ確認してみた。

1.データのモニタ(リアルタイム)
2.データのロギング(リプレイ)
3.ダイアグ
4.アクティブテスト
5.ECUデータ吸出し
6.マップトレーサー

車両に繋いでいないと起動すら出来ない機能もあるけれど、このソフト、CONSULTの代用品どころか、それ以上でしょう。いやはや、面白いねぇ・・・

マップトレーサーの設定でRB25DETなんていうのがあったけど、アドレスを見る限りECR33のRB25DETっぽい・・・マップだけならアドレスは判るんだけど、それ以外はどこなのか、イマイチ把握できていないし・・・

このマップトレーサー機能が使えれば、かなり有効なツールになりそうだな。

また、ECUをAA502にして、ノーマルデータを吸い出してみたのだけど、USB-Serial変換ケーブルを使うと、途中で止まったりイマイチ不安定だったので、変換を使わずにCOMポートに直接接続したらトラブル解決。

最近のPCだとUSBを使わないわけにはいかないので、もっと短いシリアルケーブルを作って試してみよう。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2009/08/14 17:14:42

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この記事へのコメント

2009年8月14日 20:51
なんか楽しそうなことしてるなぁ~
コメントへの返答
2009年8月15日 10:31
えぇ、楽しいです♪
俊さんが32に乗っていた頃、こんなのがあればもっと楽しめましたよね・・・
2009年8月15日 9:45
ね?面白いでしょう〜?(笑)

これで表示(スキン)が変えられればもっと面白いと思うんだけどな〜
コメントへの返答
2009年8月15日 10:33
えぇ、低スペックノートも活用できるし、すごーく面白いです。笑

今の目標はマップトレーサーを動かすことです。
2009年8月16日 17:23
シリーズ読ませてもらいました(笑) 

その33のRB25DETと思われるマップトレーサーって興味あるんですが、説明書等はないんですか?
コメントへの返答
2009年8月16日 20:51
無いです。汗
ER34用として使うには、回転数のMSB/LSB、TPのMSBアドレスがわかれば何とかなるかなと・・・

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