マフラー

画像は借りている畑の"オレのゴーヤ"エリア脇に生えている"おしろいばな"なんですが・・・

もう11月中旬だというのに、まだ咲いています・・・ウチらが子供の頃は、夏の花ってイメージだったけど・・・気候が変わってるのかねぇ・・・

さて本題です。

今日もわんふ～さん家の玄関先にクルマを置かせてもらい、借りている畑に行ったのですが、わんふ～さんによれば、排気音でオレがやって来たのが判るらしく、くま号(ER34)の"FGK Legalis R Evo"より相当煩いと・・・

以前、NOCK'sさんからも"随分カッコイイ音になったね"と言われたし、先日、takeさんのガレージで作業中、takeさんにクルマ預けて異音を確認してもらった時も、自分で外から聴いて"あ、イイ音してる。"って思ったし。笑

一応、日産Dラーで普通に車検が通る音量だけど、駐車場はモロ住宅地にあるので、このところは早朝どころか昼間でもエンジン掛けると同時にそのまま出発し、エンジンが温まるまでは、ミッションやデフも暖めつつ、かなり気を遣う状況になっていたのは事実・・・


今使っている"APEXERA HYBRID Evolution"に交換したのは2007年の6月で、5年使ってるから音量の増大は仕方ないけど、チョイ乗りが多くなって、マフラー内部の水分が完全に飛ばないうちにエンジンを切るような状況が多いことも、マフラーの劣化に大きく関係してるんだろうな・・・

ちなみにこのマフラー、出口がオーバルなので、インナーサイレンサーは付けられないし、ECVも何となく好きではない・・・きＹＯさんみたいに、自分で溶接ができれば、開腹してグラスウール突っ込んで遊ぶんだけど。笑

さて、マジでどうしようかな？